民航資源網(wǎng)2019年9月6日消息：歐洲航空安全局（EASA）表示，將不會(huì)接受FAA對(duì)于波音737MAX的復(fù)飛令。EASA將自行進(jìn)行測(cè)試以決定是否復(fù)飛，包括進(jìn)行持續(xù)一周的安全評(píng)估和飛行測(cè)試。

　　在給歐洲議會(huì)交通委員會(huì)的報(bào)告中，EASA局長(zhǎng)Patrick Ky提出了737MAX復(fù)飛必須滿足的4項(xiàng)條件。

　　四項(xiàng)條件：

　　· 不會(huì)委托：波音提交的設(shè)計(jì)改變必須經(jīng)過(guò)EASA的驗(yàn)證

　　· 更廣泛的檢查：EASA需要進(jìn)行額外的、更廣泛的、獨(dú)立的設(shè)計(jì)檢查

　　· 全面理解：EASA需要確保兩起事故原因完全清楚

　　· 機(jī)組培訓(xùn)：EASA要求所有737MAX的飛行機(jī)組都得到充分的培訓(xùn)

　　此外，EASA要求波音公司展示737MAX飛機(jī)在異常及極端環(huán)境時(shí)的穩(wěn)定性，包括升級(jí)后的MCAS系統(tǒng)在啟動(dòng)和關(guān)閉的狀態(tài)下。EASA人員還計(jì)劃安排在波音的飛行模擬器上進(jìn)行持續(xù)一周的飛行測(cè)試。

　　波音公司此前表示，致力于在第4季度恢復(fù)737MAX的商業(yè)運(yùn)行。

　　《EASA將自行測(cè)試737MAX以決定是否復(fù)飛 提4項(xiàng)條件》原文