9月17日，武漢天河國際機場聯(lián)合運行控制中心正式掛牌運行，意味著武漢天河機場駐場單位在應對航班大面積延誤等復雜情況的協(xié)同運行能力將得到?jīng)Q定性提升，航班放行準點率有望進一步提高。

　　作為首任輪值主席，民航湖北空管分局局長汪洪蛟認為，這是湖北民航史上一次具有里程碑意義的大事，標志著天河機場各運行保障環(huán)節(jié)實現(xiàn)了真正意義上的全鏈條“信息公開、信息共享、協(xié)同運作”，從而為天河機場提質(zhì)增效，高質(zhì)量發(fā)展邁出了堅實的一大步。

　　武漢天河機場運管委是一個集民航湖北空管分局、武漢機場集團、南航湖北分公司、東航湖北分公司、國航湖北分公司等是駐場各單位有效溝通協(xié)調(diào)的平臺。自今年7月底運管委進入聯(lián)合運行控制中心模擬運行模式以來，在運管委各成員單位的緊密配合和協(xié)同運作下，武漢天河機場航班正常性得到顯著提高。8月，武漢天河機場放行正常率85.47%，為今年4月以來最高值，同比提高3.64個百分點，在全國主要機場中排名第五、中南地區(qū)排名第二。

　　在今年8月超強臺風“利奇馬”來襲，武漢天河機場運管委連續(xù)三天啟動應急會商機制，組織民航湖北空管分局、機場、各基地航空公司、油料公司、省客集團等單位召開航班運行專題協(xié)商會，精準會商研判，及時調(diào)整航班計劃、調(diào)減航班。8月9日至11日17點，共調(diào)減航班105架次，確保了機場運行順暢、運轉(zhuǎn)高效；累計接收備降航班68架次、避臺風公務機13架，取消航班105架次，安置航延旅客約5000人，確保航延旅客及時疏散、妥善安置，未發(fā)生旅客滯留情況及投訴。

　　9月16日航班放行正常率達到93.63%，截至17日，天河機場本月放行正常率90.81%，位列全國主要的30個千萬級機場第2名。第一名為92.92%，相差2.11%。據(jù)悉，下一步，湖北空管分局將主動作為，繼續(xù)發(fā)揮作用，與運管委成員單位一起，按照“一個航班一個航班地盯、一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓”的要求，堅定不移打好下一階段航班正常攻堅戰(zhàn)，力爭2019年度武漢天河機場放行正常率穩(wěn)居全國第一方陣，為推動中部國際航空門戶樞紐建設再發(fā)力。