圖：為行動障礙人士特別設(shè)置的問詢柜臺 來源：中國民航網(wǎng)

　　隨著北京大興國際機(jī)場通航的臨近，家住河北省廊坊市的王先生日夜盼望著這一激動人心的時刻。對下肢行動障礙、需要使用輪椅的王先生來說，乘坐飛機(jī)出行需要很多人的幫助。而北京大興機(jī)場通航后，這一狀況將被改變，到“家門口”這座新機(jī)場乘機(jī)將全程無障礙。這得益于北京大興機(jī)場高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格、高效率的無障礙環(huán)境建設(shè)。

　　北京大興機(jī)場無障礙環(huán)境建設(shè)是“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”及“四型機(jī)場”建設(shè)的重要組成部分，是展示這座大型國際綜合交通樞紐人文情懷的重要體現(xiàn)，是中國民航真情服務(wù)理念的再次落地。在民航局、中國殘疾人聯(lián)合會的指導(dǎo)下，北京大興機(jī)場貫徹落實(shí)《無障礙環(huán)境建設(shè)條例》《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》等法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求，充分借鑒發(fā)達(dá)國家和地區(qū)機(jī)場無障礙環(huán)境建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新、自我突破，切實(shí)為殘障人士、老年人及社會全體成員出行創(chuàng)造更加安全、便利、舒適的條件。

　　理念先行用國際一流水平迎接旅客

　　高效出行，理念先行。

　　北京大興機(jī)場無障礙環(huán)境建設(shè)按照世界眼光、國際一流、中國特色、高點(diǎn)定位的要求，根據(jù)殘障人士行動不便、視覺障礙和聽覺障礙等三類人群的需求特點(diǎn)，創(chuàng)新性地將無障礙設(shè)施分為八大系統(tǒng)，包括無障礙停車系統(tǒng)、通道系統(tǒng)、公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)、專用檢查通道系統(tǒng)、服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)、登機(jī)橋系統(tǒng)、標(biāo)識信息系統(tǒng)、人工服務(wù)系統(tǒng)。

　　“這項(xiàng)工程設(shè)計(jì)創(chuàng)新高端，設(shè)備應(yīng)用全面、系統(tǒng)，覆蓋廣泛、功能實(shí)用完善、呈現(xiàn)精致精彩，不僅是全國無障礙環(huán)境建設(shè)重大工程的樣本典范，更用實(shí)際行動傳達(dá)了人文關(guān)愛融合共享理念，為殘障人士、老年人及全社會成員出行創(chuàng)造更加安全便利舒適的條件。”中國殘聯(lián)副主席呂世明介紹。

　　6月18日，北京大興機(jī)場無障礙建設(shè)通過了無障礙專家組織的驗(yàn)收。機(jī)場無障礙建設(shè)專家組一致認(rèn)為，航站樓無障礙設(shè)施建設(shè)不僅探索出了機(jī)場航站樓新標(biāo)準(zhǔn)以及大型交通工程無障礙系統(tǒng)新思路，體現(xiàn)了國際無障礙發(fā)展的趨勢和先進(jìn)理念，同時運(yùn)用新科技、新技術(shù)、新工藝，達(dá)到了國際先進(jìn)一流水平；工程施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求，質(zhì)量合格。

　　細(xì)節(jié)到位  自主創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用廣泛

　　北京大興機(jī)場通航后，王先生想要第一時間獨(dú)自一人到這里乘坐飛機(jī)。他早已聽說，這座機(jī)場處處體現(xiàn)著人文關(guān)懷，抵達(dá)北京大興機(jī)場航站樓后，完全能夠自主完成值機(jī)、行李托運(yùn)、獨(dú)自到安檢通道過安檢等。

　　北京大興機(jī)場在設(shè)計(jì)和建設(shè)環(huán)節(jié)，充分考慮到了有特殊需求旅客的乘機(jī)需求。以無高差行李托運(yùn)設(shè)施投用為例，旅客的體驗(yàn)將大大改善。該托運(yùn)設(shè)施的托運(yùn)履帶與地面形成30度夾角，其始端與地面持平，旅客只需輕輕一推，便能將行李平放到在托運(yùn)履帶上，免去了以往的搬、抬動作，行動不便旅客也能輕松實(shí)現(xiàn)獨(dú)自放置行李。

　　“能否在細(xì)微處真正考慮到殘障人士的需求，是我們在設(shè)計(jì)和建設(shè)全過程中充分考量的因素。在中國殘聯(lián)的指導(dǎo)下，我們對各個細(xì)節(jié)反復(fù)修改、完善?！北本┐笈d國際機(jī)場設(shè)計(jì)師劉琮表示。無障礙衛(wèi)生間手盆前的抓桿最高處高出手盆邊緣1厘米，殘障人士在使用時才能把上身靠在抓桿上又不會弄濕衣襟；緊急呼叫面板距地18厘米~30厘米，低于慣常情況，殘障人士一旦滑倒也能順利報警；綜合問詢處和值機(jī)處的低位柜臺設(shè)置40厘米~45厘米的容膝空間，讓使用輪椅人士更舒適地辦理業(yè)務(wù)；距樓梯起點(diǎn)及終點(diǎn)30厘米處設(shè)置提示盲道，讓剛走過樓梯的盲人能有一步距離的心理調(diào)整……

　　北京大興機(jī)場的人文關(guān)懷更體現(xiàn)在自主創(chuàng)新上。旅客電梯八字形入口、衛(wèi)生間用具擺放順序、旅客登機(jī)橋固定端坡度優(yōu)化調(diào)整等都將得到了創(chuàng)新性優(yōu)化。特別是大興機(jī)場無障礙衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)置在坐便器旁的C型抓桿更是優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。在L型的基礎(chǔ)上，C型抓桿在上方添加了橫桿，讓習(xí)慣向上用力的行動障礙人士也能夠順利起身。一個個小細(xì)節(jié)的自我創(chuàng)新，形成了社會不斷進(jìn)步的大關(guān)懷。

　　著眼未來  推動社會人文進(jìn)步

　　一座機(jī)場的建設(shè)，服務(wù)當(dāng)下，更著眼未來。

　　在北京大興機(jī)場無障礙環(huán)境建設(shè)中，中國殘聯(lián)以多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，與民航局一起共同打造無障礙環(huán)境建設(shè)精品樣板。組織國家頂級專家以設(shè)計(jì)先行、源頭介入、評審跟進(jìn)、優(yōu)化升級為工作模式，秉持隨時納入、隨時更正、隨時模擬、隨時體驗(yàn)、隨時改進(jìn)、隨時提升、隨時優(yōu)化的工作方式。北京大興機(jī)場在設(shè)計(jì)中，博采眾長，吸納國際優(yōu)秀設(shè)計(jì)、創(chuàng)新具有中國特色的無障礙環(huán)境建設(shè)，為全國無障礙環(huán)境建設(shè)成果展示應(yīng)用推廣，探索了一條具有中國特色的模式。