圖：春秋航空副總裁張武安 來源：新京報(bào)

　　2019年被稱為5G商用元年，當(dāng)前5G的快速發(fā)展讓交通出行領(lǐng)域看到了更多的可能性。在9月19日新京報(bào)舉辦的“智出行·享未來”出行發(fā)展高峰論壇上，春秋航空副總裁張武安表示，5G技術(shù)將為“智慧民航”的發(fā)展提速。

　　民航作為技術(shù)密集型行業(yè)，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)對(duì)行業(yè)發(fā)展會(huì)有非常大的促進(jìn)作用。張武安指出，首先，高速率、毫秒級(jí)的5G通信網(wǎng)絡(luò)，能夠減少延遲、提升效率，提高民航準(zhǔn)點(diǎn)率。比如新一代通信導(dǎo)航監(jiān)控系統(tǒng)CDMA系統(tǒng)如果能夠使用5G，空管將能更快地接受以及傳達(dá)飛機(jī)的落地信息給航空保障?！昂娇毡Ｕ暇褪菗寱r(shí)間的保障，一架飛機(jī)搶出來十幾分鐘，一天一個(gè)機(jī)場幾千個(gè)航班、全國幾十萬架次飛機(jī)起降，整個(gè)效率將大大提升，老百姓體驗(yàn)會(huì)非常好?！?/p>

　　從空間維度角度看，張武安表示，人工智能、大數(shù)據(jù)、5G技術(shù)也將促進(jìn)低空領(lǐng)域的發(fā)展。如果自動(dòng)駕駛能夠?qū)崿F(xiàn)，很多家庭飛機(jī)、通用飛機(jī)就不需要花費(fèi)大量時(shí)間和金錢培養(yǎng)飛行員，地面統(tǒng)一指揮控制飛機(jī)就到以前去不了的地方探險(xiǎn)，會(huì)大大促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　對(duì)于消費(fèi)者來說，5G對(duì)民航影響比較直觀的一點(diǎn)還有客艙Wi-Fi的使用。張武安表示，目前客艙Wi-Fi并不普及，如果5G時(shí)代到來，可以直接引進(jìn)和改裝5G設(shè)備，不局限于局域網(wǎng)，而是和互聯(lián)網(wǎng)連接?！坝辛诉@個(gè)連接，旅客可以在飛機(jī)上開視頻會(huì)議，旅客出現(xiàn)疾病時(shí)可以及時(shí)和地面應(yīng)急中心聯(lián)系求助救治方法，甚至可以在飛躍經(jīng)過某個(gè)海島時(shí)實(shí)時(shí)定位，線上購買海島特產(chǎn)寄送到家，推動(dòng)客艙電子商務(wù)的發(fā)展。

　　從民航無紙化、人臉識(shí)別到5G，民航業(yè)會(huì)越來越多地利用新技術(shù)提升服務(wù)，推行“智慧民航”。但張武安也指出，民航業(yè)對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用不會(huì)太快，一定要在技術(shù)和材料成熟以后，經(jīng)過反復(fù)測試、應(yīng)用、分析再采取應(yīng)用，在保證民航安全的基礎(chǔ)上提升服務(wù)。