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遠東干散貨運輸市場周度報告(2019.08.30)-鄭州空運公司

?物流新聞 ????|???? ?2019-09-22 14:09

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三大船型全線上漲

  

綜合指數(shù)再創(chuàng)新高

  本周國際干散貨運輸市場各船型依然呈現(xiàn)不同程度的運力緊張,加上新鮮貨盤的放出,運價全面上漲。分船型來看,海岬型船運價在遠程礦貨盤支撐下再次回升,巴拿馬型船和超靈便型船受南美糧食及東南亞地區(qū)煤炭貨盤繼續(xù)發(fā)力、燃油價格上漲等因素影響下再次走高,遠東干散貨綜合指數(shù)再創(chuàng)新高。8月29日,上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為1410.55點,運價指數(shù)為1160.05點,租金指數(shù)為1786.30點,較上周四分別上漲8.8%、7.0%和10.5%。

  海岬型船市場

  本周海岬型船太平洋市場和遠程礦航線表現(xiàn)各異,其中遠程礦航線運價單邊上漲,太平洋市場運價高于上周,但波動頻繁。遠程礦航線,本周巴西鐵礦石出貨增加,礦商vale持續(xù)在市場拿船,而9月裝期的可用運力緊張,市場行情火熱,巴西圖巴朗至青島航線運價再次升至25美元/噸之上。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為25.779美元/噸,較上周四上漲16.0%。太平洋市場,周初西澳裝港吃水恢復正常,澳洲至青島航線運價較上周五有所回調。周中,受遠程礦航線火爆行情以及澳洲鐵礦石貨盤支撐,西澳至青島航線運價止跌小升。臨近周末,海岬型船F(xiàn)FA遠期合約價格下跌,澳洲活躍度下降,太平洋市場鐵礦石運價再次回落。29日市場報出,受載期為9月13-15日,澳大利亞丹皮爾至青島航線成交價為10.2美元/噸。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為29313美元,較上周四上漲10.9%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為10.234美元/噸,較上周四上漲4.3%。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船兩洋市場繼續(xù)穩(wěn)中上揚。糧食航線,周初倫敦銀行假日,市場表現(xiàn)相對安靜,運價相對平穩(wěn)。周中開始,南美市場放出不少9月下旬糧食貨盤,即期運輸需求旺盛,運力依然持續(xù)緊張局面,加上國際燃油價格上漲(周三新加坡380燃油價格漲至440美元/噸,較上周三上漲25%),糧食運價繼續(xù)上行,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價創(chuàng)2014年4月以來新高。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為41.572美元/噸,較上周四上漲3.9%。太平洋市場貨盤不多,但隨著南美糧食貨盤不斷消耗市場運力,太平洋市場運力收緊,船東信心仍然充足,太平洋市場租金、運價繼續(xù)上漲。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為16835美元,較上周四上漲6.2%;中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為15650美元,較上周四上漲8.5%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為8.172美元/噸,較上周四上漲5.6%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船東南亞市場繼續(xù)上漲。本周東南亞地區(qū)鎳礦貨盤雖較前期有所減少,但煤炭貨盤依然較多,部分運力放至南非、南美,東南亞地區(qū)運力緊張局面未有緩解,超靈便型船市場租金再創(chuàng)新高。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為12721美元,較上周四上漲13.0%;新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為14709美元,較上周四上漲11.5%;中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為9025美元,較上周四上漲20.3%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為9.477美元/噸,較上周四上漲5.7%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.704美元/噸,較上周四上漲4.0%。

  

----上海航運交易所信息部 莫云萍----

   三大船型全線上漲 綜合指數(shù)再創(chuàng)新高

  本周國際干散貨運輸市場各船型依然呈現(xiàn)不同程度的運力緊張,加上新鮮貨盤的放出,運價全面上漲。分船型來看,海岬型船運價在遠程礦貨盤支撐下再次回升,巴拿馬型船和超靈便型船受南美糧食及東南亞地區(qū)煤炭貨盤繼續(xù)發(fā)力、燃油價格上漲等因素影響下再次走高,遠東干散貨綜合指數(shù)再創(chuàng)新高。8月29日,上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為1410.55點,運價指數(shù)為1160.05點,租金指數(shù)為1786.30點,較上周四分別上漲8.8%、7.0%和10.5%。

  海岬型船市場

  本周海岬型船太平洋市場和遠程礦航線表現(xiàn)各異,其中遠程礦航線運價單邊上漲,太平洋市場運價高于上周,但波動頻繁。遠程礦航線,本周巴西鐵礦石出貨增加,礦商vale持續(xù)在市場拿船,而9月裝期的可用運力緊張,市場行情火熱,巴西圖巴朗至青島航線運價再次升至25美元/噸之上。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為25.779美元/噸,較上周四上漲16.0%。太平洋市場,周初西澳裝港吃水恢復正常,澳洲至青島航線運價較上周五有所回調。周中,受遠程礦航線火爆行情以及澳洲鐵礦石貨盤支撐,西澳至青島航線運價止跌小升。臨近周末,海岬型船F(xiàn)FA遠期合約價格下跌,澳洲活躍度下降,太平洋市場鐵礦石運價再次回落。29日市場報出,受載期為9月13-15日,澳大利亞丹皮爾至青島航線成交價為10.2美元/噸。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為29313美元,較上周四上漲10.9%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為10.234美元/噸,較上周四上漲4.3%。

  巴拿馬型船市場

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