青島港（601298）發(fā)布2019年上半年財(cái)報(bào)，期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入60億元，較去年同期增長(zhǎng)4.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為20.08億元，較去年同期增長(zhǎng)5.25%；歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤(rùn)為19.38億元，較去年同期增長(zhǎng)5.54%。

　　期內(nèi)青島港實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量25,225萬噸，較去年同期增長(zhǎng)6.3%;實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量1,030萬TEU，較去年同期增長(zhǎng)9.8%。

　　正如公告中所言，青島港（601298）認(rèn)為港口行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)具有較高的關(guān)聯(lián)度， 受經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)性影響較大。世界貿(mào)易的波動(dòng)會(huì)影響到各國(guó)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，進(jìn)而影響到港口的經(jīng)營(yíng)狀況。

　　如果全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的時(shí)間以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的周期比較長(zhǎng)，進(jìn)而影響中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際、國(guó)內(nèi)貿(mào)易量，則可能給青島港集團(tuán)的生產(chǎn)活動(dòng)和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)帶來一 定影響。

　　當(dāng)然，青島港亦在公告中表示，將充分發(fā)揮服務(wù)綜合性和貨物多樣性的優(yōu)勢(shì)，積極拓展多元化發(fā)展空間，不斷加強(qiáng)集疏運(yùn)體系和內(nèi)陸港建設(shè)，為客戶提供一站式綜合物流服務(wù)，鞏固擴(kuò)大貨源腹地，全面加強(qiáng)公司管理，提速增量、提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)公司穩(wěn)健發(fā)展。

　　事實(shí)上，2019年上半年的青島港是無比忙碌的，以下是據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)不完全梳理今年以來青島港的相關(guān)重要新聞：

　　而在航運(yùn)界網(wǎng)看來，如果說青島港（601298）回歸A股可以進(jìn)一步拓寬資本渠道，提升該公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，那時(shí)至今日而言，在5G、人工智能、智慧港口、數(shù)字化港口的概念加持下，毫無疑問整合后的青島港已跑在未來牌桌的賽道上，而當(dāng)我們?cè)倩乜茨瓿跚鄭u港IPO闖關(guān)成功，的確帶給投資者的是一股港航業(yè)的春風(fēng)。