作為集團(tuán)債務(wù)重組的一部分，9月16日托馬斯·庫(kù)克根據(jù)美國(guó)破產(chǎn)法第十五章，通過(guò)瑞生國(guó)際律師事務(wù)所（Latham & Watkins LLP），在紐約南區(qū)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。并在20日繼續(xù)與主要利益相關(guān)方進(jìn)行談判。據(jù)悉，蘇格蘭皇家銀行以及多家銀行要求托馬斯·庫(kù)克追加2億英鎊的融資要求。但談判最終以失敗告終。因此，托馬斯·庫(kù)克集團(tuán)董事會(huì)只能決定立即進(jìn)入強(qiáng)制清算程序。

　　23日，托馬斯·庫(kù)克集團(tuán)向英國(guó)高等法院申請(qǐng)強(qiáng)制清算，由破產(chǎn)管理署接管公司的日常管理，并委托艾睿鉑（AlixPartners UK）作為特別經(jīng)理人協(xié)助強(qiáng)制清算程序。同時(shí)，作為清算程序的一部分，集團(tuán)旗下的其他公司也一起進(jìn)行強(qiáng)制清算，并任命艾睿鉑或KPMG作為特別經(jīng)理人。托馬斯·庫(kù)克現(xiàn)已從英國(guó)金融市場(chǎng)行為監(jiān)管局官方上市名單的高級(jí)市場(chǎng)以及倫敦證券交易所的主要市場(chǎng)中退市。受此影響，早在8月底已與托馬斯·庫(kù)克達(dá)成收購(gòu)協(xié)議的復(fù)星集團(tuán)股價(jià)大跌，而收購(gòu)協(xié)議也可能因此流產(chǎn)（詳見《復(fù)星確認(rèn)收購(gòu)?fù)旭R斯·庫(kù)克集團(tuán)旅游和航空業(yè)務(wù)》）。

　　為最終確定托馬斯·庫(kù)克的債權(quán)人和利益相關(guān)方之間的全部商業(yè)條款，將于9月27日和30日分別舉行擬議資本重組的會(huì)議和批準(zhǔn)聽證會(huì)。若在27日債權(quán)人投票前仍未能達(dá)成最終協(xié)議，英國(guó)將迎來(lái)君主航空破產(chǎn)后旅游運(yùn)營(yíng)商的第二次重大破產(chǎn)。2017年君主航空破產(chǎn)時(shí)，英國(guó)政府曾組織過(guò)救援工作，耗資約6000萬(wàn)英鎊。目前，托馬斯·庫(kù)克有超過(guò)15萬(wàn)旅客被困海外，政府要求英國(guó)民航局在未來(lái)兩周內(nèi)開展救援計(jì)劃。英國(guó)交通部大臣格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）表示，已從馬來(lái)西亞等地雇傭十多架包機(jī)免費(fèi)運(yùn)送乘客回國(guó)，呼叫中心和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中心工作人員已增至數(shù)百人。此次救援工作是英國(guó)歷史上和平年代最大規(guī)模的救援任務(wù)，費(fèi)用或高達(dá)6億英鎊。

　　英國(guó)飛行員工會(huì)（BALPA）支持托馬斯·庫(kù)克集團(tuán)重組，并呼吁銀行和政府給予一定的支持。同時(shí)聲稱，若托馬斯·庫(kù)克進(jìn)入破產(chǎn)管理，將花費(fèi)納稅人更多的資金。對(duì)此，英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜（Borris Johnson）回應(yīng)，政府不會(huì)救助該公司，在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，旅游運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該采取更多措施以保障自身的運(yùn)營(yíng)狀況。

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