圖：空客A220-300飛機(jī) 空客供圖

　　民航資源網(wǎng)2019年9月29日消息：隨著中國民用航空業(yè)的不斷發(fā)展與成熟，國內(nèi)的民航航線網(wǎng)絡(luò)與機(jī)場(chǎng)建設(shè)也在不斷拓展。根據(jù)國家發(fā)展改革委與中國民用航空局于2017年印發(fā)的《全國民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》，預(yù)計(jì)到2025年全國民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局共370個(gè)（規(guī)劃建成約320個(gè)），新增布局機(jī)場(chǎng)136個(gè)。該規(guī)劃指出，布局原則之一包括統(tǒng)籌東中西部機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展，重點(diǎn)增加中西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)數(shù)量，提高密度，擴(kuò)大航空運(yùn)輸服務(wù)的覆蓋面。

　　然而，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不同，包括中西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的中小型機(jī)場(chǎng)以及與之相關(guān)的航線乘客數(shù)量同東部發(fā)達(dá)地區(qū)大型機(jī)場(chǎng)相比存在著明顯的差異。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)市場(chǎng)大多數(shù)單通道飛機(jī)是座位數(shù)接近或大于160座的大型單通道飛機(jī)，而目前全國有70%的機(jī)場(chǎng)平均每班航班乘客人數(shù)小于等于110人，機(jī)型的實(shí)際座位數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于實(shí)際需求，容易造成經(jīng)濟(jì)效益的損失和資源的浪費(fèi)。同時(shí)，全國由單通道飛機(jī)執(zhí)飛的2800條航線中有約32%（約900條）的航線的頻率密度不足每天一班。中國有大量的中小型機(jī)場(chǎng)和中小型航線市場(chǎng)需要先進(jìn)高效的小型單通道飛機(jī)來更好的服務(wù)。

　　在100至150座級(jí)別的飛機(jī)市場(chǎng)中，空客A220系列飛機(jī)是完美匹配中小型航線市場(chǎng)座位數(shù)量需求的高效新機(jī)型。該系列目前有兩款機(jī)型，分別為典型兩級(jí)客艙布局下載客量100-120人的A220-100飛機(jī)和載客量120-150人的A220-300飛機(jī)。同時(shí)，這兩款機(jī)型無論是舒適性還是經(jīng)濟(jì)性，都非常適合中國的航空公司投入中小型航空市場(chǎng)的運(yùn)營中。

　　A220系列飛機(jī)有著小型單通道飛機(jī)中最大的客艙，客艙的寬度達(dá)到了3.28米，經(jīng)濟(jì)艙每排設(shè)置5個(gè)座位。這意味著乘坐A220系列飛機(jī)的乘客可以享受到單通道飛機(jī)中最寬敞的座椅，每個(gè)人都能享有寬度至少18英寸以上的座位空間。A220的客艙側(cè)壁板更加豎直，為靠窗座位的乘客提供了更多的肩部空間，提升了舒適度。而對(duì)于中間座位的乘客，A220更是關(guān)照有加，座位寬度達(dá)到了19英寸，再也不用擔(dān)心被左右鄰座擠到動(dòng)彈不得。即使是身材高大的專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，坐在A220中也能充分舒展，不會(huì)感到拘束。

　　乘坐過A220的乘客可能會(huì)注意到，這款飛機(jī)采用了大型的全景舷窗，視野極佳。這樣的設(shè)計(jì)為客艙提供更多的自然光照明，同時(shí)也方便乘客在飛行中更好地觀賞窗外的風(fēng)景。同級(jí)別飛機(jī)中最大的頭頂行李箱使得乘客擁有更多的儲(chǔ)物空間?？团摕艄馐褂昧丝梢远ㄖ茍?chǎng)景的全彩LED氛圍燈，深受乘客們喜愛的各種絢麗燈光效果在A220上都能輕松實(shí)現(xiàn)。A220還可以選裝機(jī)上衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)隨地為乘客提供高速穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)接入，與世界無縫連接。此外，A220還應(yīng)用了集中式的客艙管理系統(tǒng)，從調(diào)節(jié)客艙燈光、溫度，到開關(guān)娛樂系統(tǒng)、播放視頻，乘務(wù)員都可以進(jìn)行簡單明了的控制。

　　A220機(jī)械方面的設(shè)計(jì)應(yīng)用了許多先進(jìn)技術(shù)和材料，包括使用抗腐蝕和疲勞的復(fù)合材料，重量輕強(qiáng)度高的鈦合金、鋁鋰合金，使得飛機(jī)更輕。飛機(jī)的外形采用低阻力機(jī)頭和尾椎設(shè)計(jì)，優(yōu)化了各項(xiàng)空氣動(dòng)力學(xué)性能。而發(fā)動(dòng)機(jī)則采用普惠公司最新一代的PW1500G齒輪傳動(dòng)式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用使A220的油耗、單座成本、排放和噪聲水平大幅度降低，為航空公司帶來更大的收益。

　　A220系列飛機(jī)自從研發(fā)以來就受到了來自世界各地的航空公司的歡迎。截至2019年8月底，A220系列飛機(jī)共收獲了來自全球20家客戶的超過500架訂單，有5家航空公司已經(jīng)將A220投入運(yùn)營。相信隨著中國民航業(yè)的繼續(xù)發(fā)展，這款優(yōu)秀的飛機(jī)在不遠(yuǎn)的將來會(huì)有機(jī)會(huì)出現(xiàn)在神州大地，為中國的航空市場(chǎng)和乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。