起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

南美國(guó)際國(guó)際快遞-快遞物流 讓快遞物流“綠”起來(lái)

?新聞 ????|???? ?2020-03-18 06:34

隨著電商業(yè)發(fā)展,人們購(gòu)物、消費(fèi)方式也更加便捷了。小到紙巾、棉簽,大到家電、家具,快到水果、生鮮,這些現(xiàn)在都可以借助快遞送到家。但是,與此同時(shí),快遞包裝污染也逐漸凸顯,正在舉行的全國(guó)政協(xié)十三屆常委會(huì)第三次會(huì)議第六分組討論會(huì)上,全國(guó)政協(xié)常委、民盟北京市委主委程紅直擊快遞污染痛點(diǎn),呼吁讓快遞物流“綠”起來(lái),減少對(duì)環(huán)境的污染。


數(shù)據(jù)顯示,2017年,全國(guó)快遞運(yùn)單達(dá)到400.6億單,使用塑料袋8億條,封套48億個(gè),膠帶364億米———可以繞地球赤道900多圈。


“快遞包裝填充物等垃圾隨處可見(jiàn),不僅占用空間,也浪費(fèi)資源,更給城鄉(xiāng)環(huán)境造成污染。”程紅憂心忡忡地說(shuō),這些包裹堆積起來(lái)可以填滿4.5萬(wàn)個(gè)水立方??爝f垃圾中很多塑料包裝無(wú)論是焚燒還是填埋,都會(huì)產(chǎn)生危害,且部分膠帶的主要材質(zhì)是聚氯乙烯,至少要經(jīng)過(guò)100年才能降解。


反觀現(xiàn)實(shí),巨量的快遞包裝固廢物實(shí)際回收率卻不足10%。


“據(jù)預(yù)測(cè),2018年中國(guó)快遞將達(dá)500億單,解決快遞包裝污染問(wèn)題已是十萬(wàn)火急。”程紅疾呼。


如何在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí),蘇寧雨花物流基地 ,尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然,讓快遞物流走上綠色道路?程紅建議,建立快遞包裝分類及回收激勵(lì)機(jī)制,鼓勵(lì)商家、消費(fèi)者及快遞企業(yè)對(duì)快遞包裝分類回收,電力物流 ,“對(duì)包裝物的回收,激勵(lì)機(jī)制不可或缺,可以是押金、返還積分、贈(zèng)送折扣等機(jī)制,最終擴(kuò)大覆蓋范圍,實(shí)現(xiàn)回收行為的常態(tài)化。”加大對(duì)企業(yè)使用可降解材質(zhì)的財(cái)政補(bǔ)貼,倒逼非綠色包裝材質(zhì)退出市場(chǎng)。


在提升民眾環(huán)保覺(jué)悟方面,程紅特別提出加大正面宣導(dǎo)的同時(shí),可輔以市場(chǎng)手段加速推進(jìn),借鑒“限塑令”的操作模式,強(qiáng)制淘汰有毒有害包裝,嘗試推廣有償綠色包裝,既可促進(jìn)綠色包裝的循環(huán)使用,又能加速促進(jìn)社會(huì)環(huán)保意識(shí)的樹立。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言