大興機(jī)場(chǎng)喜提第一個(gè)“10萬(wàn)+”!-海運(yùn)價(jià)格
?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-10-11 05:01
圖片來(lái)源:央視新聞
10萬(wàn)+ 不是一個(gè)陌生的詞匯 在新媒體界有一個(gè)美好的愿望
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天天上熱搜篇篇10萬(wàn)+ 能夠影響更多人 然而我們今天要說(shuō)的10萬(wàn)+更不尋常
大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)第1個(gè)10萬(wàn)人次運(yùn)送任務(wù)達(dá)成! 自正式投運(yùn)以來(lái),總體運(yùn)行安全平穩(wěn)。在各大航司和相關(guān)工作人員的努力下,截至10月6日0時(shí),大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)共運(yùn)送旅客109131人次,進(jìn)出港航班總數(shù)989架次,離港航班平均正常率97.79%,高于國(guó)內(nèi)同期平均水平。乘客主要通過(guò)北京地鐵新機(jī)場(chǎng)線、京雄城際鐵路等方式抵離大興機(jī)場(chǎng)。
大興機(jī)場(chǎng)形似鳳凰張開雙翼守護(hù)著出行的旅人 在這廣袤的天空之上,一雙雙有形和無(wú)形的翅膀帶更多人奔向幸福的生活,我們一起走進(jìn)“天空之翼”的故事 《幸福在哪里:推動(dòng)生活的引擎》是由國(guó)務(wù)院國(guó)資委新聞中心、北京華錄新媒信息技術(shù)有限公司及騰訊視頻聯(lián)合出品,慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立98周年、中華人民共和國(guó)成立70周年的高清紀(jì)錄片。紀(jì)錄片以國(guó)有企業(yè)承建的海內(nèi)外重大項(xiàng)目為縮影,用接地氣的講述和表達(dá)方式,著重突出重點(diǎn)大型項(xiàng)目與普通人、普通家庭之間的關(guān)系,展示它們是如何成為人民幸福生活的重要組成部分。
第四集《天空之翼》 70年前,中國(guó)從17駕戰(zhàn)⽃機(jī)和12駕⺠航⻜機(jī)開始搭建屬于⾃⼰的空中之城,如今這⼀數(shù)字已經(jīng)翻了三百倍,230個(gè)機(jī)場(chǎng)、3000多架航班,數(shù)萬(wàn)個(gè)⻜⾏器,每年可以完成1100萬(wàn)架次的⻜⾏運(yùn)送的乘客也超過(guò)6.1億⼈次,中國(guó)成為世界第⼆⼤航空運(yùn)輸國(guó)。 在民航領(lǐng)域我們也插上了一雙孔武有力的翅膀。 AOC運(yùn)⾏控制⼤廳,這⾥是整個(gè)航空公司全球⻜⾏監(jiān)控的中樞⼤腦,每天掌握著全球2700多個(gè)航班的⻜⾏狀態(tài)。湯驍赟:我們簽派員在業(yè)內(nèi)俗稱不把桿的⻜⾏員,然后我們的主要⼯作在于,第⼀是制作⻜⾏計(jì)劃,也就是俗稱簽派放⾏。我們會(huì)評(píng)估⼀下起⻜機(jī)場(chǎng)的天⽓、⽬的機(jī)場(chǎng)的天⽓和通告 ;第⼆個(gè)我們會(huì)為每⼀個(gè)在空中⻜⾏的航班做好⼀個(gè)持續(xù)的監(jiān)控。
吳穎娓的⼯作被稱作配載平衡,是在起⻜前三⼩時(shí)就分配好這架⻜機(jī)乘客乘坐位置分布,貨物擺放區(qū)域,⾏李預(yù)留區(qū)域等跟重量有關(guān)的計(jì)算,讓⻜機(jī)的重⼼保持在最佳的區(qū)間內(nèi),避免⻜⾏中的隱患。
朱傳真可能是全世界最為繁忙的廚師⻓之⼀,他每天要為超過(guò)
10萬(wàn)⼈設(shè)計(jì)餐⻝,⽽且是在⾼達(dá)
10000⽶的⾼空。這些菜品加起來(lái)有
1000多種,,每天多達(dá)
300萬(wàn)份餐⻝供乘客享⽤,⾜⾜可以滿⾜
⼀個(gè)中型城市⼀天的⽤餐。
和⺠航不同的是,另⼀個(gè)⻜⾏機(jī)組卻要始終保持⼈員的絕對(duì)穩(wěn)定。圖為云南安寧突發(fā)森林⼤⽕,過(guò)⽕⾯積超過(guò)500畝。張英海隊(duì)⻓帶領(lǐng)他的⼩組趕往⽕災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)緊急救援,每架⻜機(jī)⼀天內(nèi)折返多達(dá)20次。
中國(guó)擁有⾯積超過(guò)31.2億畝的森林,有很多地域⽆⼈可以抵達(dá),直升⻜機(jī)⼏乎是唯⼀的選擇,保障張隊(duì)執(zhí)⾏任務(wù)的是直⼋A滅⽕型直升⻜機(jī),它的起⻜重量達(dá)到13噸并可以運(yùn)載27名消防員抵達(dá)森林各處。 每年,僅僅是⻘海省的⼈⼯增⾬量就達(dá)到30億⽴⽅⽶,相當(dāng)于200個(gè)⻄湖的蓄⽔量,⽽中國(guó)的⼏乎每⼀個(gè)缺⽔地區(qū)都有這樣的團(tuán)隊(duì),極⼤地緩解各地的旱情。
2017年9月19日,加勒⽐海⼀帶造成巨⼤災(zāi)難的颶⻛,310多名中國(guó)⼈被困多⽶尼克,東航接到任務(wù),要在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)受災(zāi)國(guó),將當(dāng)?shù)乇焕У耐踊刂袊?guó)。
⺠航跨境航線的建⽴是⼀個(gè)復(fù)雜⽽漫⻓的系統(tǒng)⼯程,正常⼯作流程需要將近1年的時(shí)間才能審批通過(guò)。經(jīng)過(guò)不懈努力,近20個(gè)⼩時(shí)的⻜⾏,機(jī)組安全抵達(dá)維爾·伯德機(jī)場(chǎng)。當(dāng)?shù)叵挛?點(diǎn)07分,航班終于起⻜,機(jī)組⼈員和310多名乘客踏上回國(guó)的航程。
乘客高聲呼喊:祖國(guó)萬(wàn)歲 我們總問(wèn)幸福在哪里 幸福不是終點(diǎn) 而是當(dāng)下 我們正在走的這條路 大興機(jī)場(chǎng)的成功通航
是中國(guó)70年航空事業(yè)發(fā)展的必然 這雙“巨大的翅膀” 將帶我們繼續(xù)奔向遠(yuǎn)方!
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