民航資源網(wǎng)2020年3月23日消息：2020年3月19日，《南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編（2019年版）》獲得民航局正式批復(fù)，標(biāo)志著廣西的空中門(mén)戶——南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的發(fā)展藍(lán)圖得到了確定。

　　《總規(guī)修編》按照統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)、滾動(dòng)發(fā)展的原則制定了近期（10年）和遠(yuǎn)期（30年）的規(guī)劃。新修編的總體規(guī)劃按照近期2030年旅客吞吐量4800萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸、飛機(jī)起降33.8萬(wàn)架次，遠(yuǎn)期2050年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量150萬(wàn)噸、飛機(jī)起降55.9萬(wàn)架次進(jìn)行規(guī)劃。

　　近期規(guī)劃新增二跑道、設(shè)置機(jī)位195個(gè)、新建T3航站樓；遠(yuǎn)期規(guī)劃新增三、四跑道，控制預(yù)留第五跑道位置，設(shè)置機(jī)位426個(gè)，建設(shè)T4、T5航站樓，設(shè)置GTC2和GTC3與現(xiàn)在在建的GTC1結(jié)合成聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。

　　機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃是根據(jù)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和管理的特點(diǎn)，結(jié)合近期和遠(yuǎn)期發(fā)展預(yù)測(cè)，根據(jù)機(jī)場(chǎng)的具體條件制定出滿足航空運(yùn)輸需求，并與環(huán)境、公共事業(yè)發(fā)展及其它交通方式協(xié)調(diào)一致的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。