招商局港口控股有限公司(下稱“招商局港口”)發(fā)布2019年年報，截至2019年12月31日止，招商局港口集團收入錄得港幣88.98億元，同比下降12.4%，主要由于去年出售招商局港口集團股份有限公司(前稱“深圳赤灣港航股份有限公司”，簡稱“赤灣港航”)股權。歸屬于公司權益持有者之溢利為港幣83.62億元，同比上升15.4%，當中包括集團于年內出售位于前海之若干地塊并確認處置收益(稅后)港幣32.81億元，去年同期則包括出售赤灣港航股權處置收益。同時，由于分占聯營公司利潤減少導致經常性溢利注[1]同比減少3.1%至港幣41.63億元。

　　全年完成集裝箱吞吐量11,172萬TEU(2018年：10,906萬TEU)，同比增長2.4%;完成散雜貨吞吐量4.49億噸(2018年：5.02億噸)，同比下降10.5%;歸屬于本公司權益持有者溢利為港幣83.62億元(2018年：港幣72.45億元),同比上升15.4%;港口業(yè)務溢利97.21億港元(2018年：港幣84.08億元)，同比上升15.6%;每股基本盈利247.84港仙(2018年：219.54港仙), 同比上升12.9%。

　　長三角和環(huán)渤海集裝箱業(yè)務表現突出

　　2019年，本集團港口項目共完成集裝箱吞吐量11,172萬TEU，同比增長2.4%。其中，中國內地港口項目完成集裝箱吞吐量8,367萬TEU，同比增長3.6%，主要受益于中國長三角地區(qū)碼頭箱量增長，以及參與天津的集裝箱碼頭整合;香港及臺灣地區(qū)共完成集裝箱吞吐量721萬TEU，比上年減少6.1%;海外地區(qū)港口項目共完成集裝箱吞吐量2,084萬TEU，同比增長0.9%，其中在斯里蘭卡的Colombo International Container Terminals Limited (“CICT”)、在巴西的TCP Participações S.A. (“TCP”)、在多哥的Lomé Container Terminal S.A.(“LCT”)的碼頭吞吐量增長快速。

　　港口散雜貨業(yè)務完成吞吐量4.49億噸，同比減少10.5%。其中中國內地港口項目因完成出售赤灣港航股權、上海國際港務(集團)股份有限公司業(yè)務結構戰(zhàn)略性調整以及國家環(huán)保政策等各方面的影響，業(yè)務同比下降10.9%。但本集團的海外散雜貨業(yè)務表現優(yōu)異，比去年同期增長了26.1%;其中Hambantota International Port Group (Private) Limited(“漢班托塔港”)滾裝和散雜貨業(yè)務開展順利，其中散雜貨吞吐量達50萬噸，較2018年完成的18萬噸大幅增長。

　　深西母港持續(xù)升級 海外投資有重大突破

　　母港建設方面，本集團對標世界一流，持續(xù)改進，著力打造世界級強港。在深圳西部母港，堅持通過多項舉措提升綜合競爭力。積極推進航道疏浚、泊位升級和岸橋加高等升級工程項目，解決了航道通航能力的重大歷史性瓶頸，升級硬件設施和基礎設備。在海外母港，著力在斯里蘭卡打造南亞區(qū)域性強港和區(qū)域國際航運中心，構建以斯里蘭卡為中心的南亞港口網絡。

　　海外拓展方面，本集團把握國家“一帶一路”重大倡議及國際產業(yè)轉移的機遇。2019年，在明確東南亞及南亞門戶港為重點跟進投資標的的基礎上，積極推進擬通過Terminal Link SAS 收購CMA CGM SA(“達飛航運”)旗下位于東南亞、南亞、歐洲、加勒比海等地最多10個優(yōu)質碼頭的投資項目及10個碼頭中的8個碼頭已于2020年3月26日落實首次完成，這將進一步完善全球港口網路，提升核心競爭力和影響力。

　　海外園區(qū)穩(wěn)步發(fā)展 打造“數字招商港口”

　　綜合開發(fā)方面，本集團積極探索并推進的「前港-中區(qū)-后城」綜合開發(fā)模式取得階段性進展。吉布提國際自由貿易區(qū)于2019年年初正式投入運營，業(yè)務量穩(wěn)步提升，截至年末入園企業(yè)已達78家。斯里蘭卡漢班托塔港完成未來發(fā)展總體規(guī)劃的修編，招商引資一站式服務中心正式啟用。

　　創(chuàng)新發(fā)展方面，本集團積極推進「數字化戰(zhàn)略」，制定并落實信息化規(guī)劃，明確打造“數字招商港口”。在深圳西部港區(qū)“E-Port”應用的基礎上，在各下屬碼頭持續(xù)推廣建設“招商ePort”港航電商平臺;海星智慧港及湛江港大宗散雜貨碼頭自動裝卸項目穩(wěn)步推進;牽頭11家企業(yè)發(fā)起成立“5G智慧港口創(chuàng)新實驗室”，并在媽灣集裝箱碼頭實現第一臺5G網絡下的RTG遠程控制操作，全方位優(yōu)化提升港口信息化水平。

　　打造綠色港口 積極參與基建及社會公益

　　本集團努力打造綠色港口，制定節(jié)能環(huán)保管理的規(guī)章制度，加強環(huán)境風險評估與管理;持續(xù)研發(fā)和應用新型節(jié)能環(huán)保技術及產品，“船舶岸基供電”、“油改電”等新型節(jié)能技術及產品的應用面繼續(xù)擴大。

　　本集團秉持融合共贏的理念，積極參與投資所在地的基礎設施建設及社會公益。2019年，在斯里蘭卡發(fā)起“招商絲路愛心村”項目，在巴西TCP所在的巴拉那州資助印第安年輕人職業(yè)技術培訓。同時，本集團持續(xù)打造“共筑藍色夢想(C-Blue)”公益品牌，2019年共為來自“一帶一路”沿線13個國家的44名優(yōu)秀青年提供學習提升、經驗分享與文化交流的平臺，也為本集團及全球港航業(yè)貢獻人才培養(yǎng)力量。

　　力爭維持2020年港口業(yè)務平穩(wěn)發(fā)展