3月27日，日本造船聯(lián)合（JMU）交付了為臺(tái)灣中鋼運(yùn)通建造的兩艘新一代節(jié)能散貨船“CSC VICTOR”號(hào)和“CSC PREEMINENCE”號(hào)。

　　這兩艘散貨船將采用低阻力、高效率的最佳船型，配備優(yōu)化的獨(dú)特節(jié)能裝置“Super Stream Duct”和“SURF-BULB”，以及電控發(fā)動(dòng)機(jī)、低摩擦涂料、大直徑螺旋槳、軸帶發(fā)電機(jī)等技術(shù)，大大提高了燃料效率。

　　在環(huán)保方面，新船符合EEDI第二極端排放標(biāo)準(zhǔn)，安裝了壓載水處理裝置，符合有害物質(zhì)清單等各種規(guī)定要求。這兩艘船還采用了“LEADGE-Bow”設(shè)計(jì)船首形狀，考慮到新的噪音規(guī)定也采用了低風(fēng)壓住宿區(qū)，以改善實(shí)際海域性能。

　　新船全長(zhǎng)299.99米，寬50米，深25米，吃水18.436米，載重量208815噸，總噸位106910噸，主機(jī)為一臺(tái)MAN-B＆W 7S65ME-C8.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，航速14.7節(jié)，定員25人。