日前長(zhǎng)榮海運(yùn)發(fā)布了2019年業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約1906億元新臺(tái)幣（約合63億美元），上年約為1692億元新臺(tái)幣（約合56億美元），好于上年。

　　實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤(rùn)約1.12億元新臺(tái)幣（約合370萬(wàn)美元），上年為2.93億元新臺(tái)幣（約合968萬(wàn)美元），有所下滑。

　　據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，近日長(zhǎng)榮海運(yùn)向中集集團(tuán)（CIMC）訂購(gòu)了11500個(gè)20英尺集裝箱，價(jià)值3713萬(wàn)美元。

　　據(jù)悉，長(zhǎng)榮集團(tuán)旗下也有一家集裝箱制造子公司——長(zhǎng)榮重工(馬來(lái)西亞)有限公司（Evergreen Heavy Industrial Corp. (Malaysia)），該公司為長(zhǎng)榮集團(tuán)和第三方客戶制造集裝箱，成立于1990年9月，位于柔佛港（Johor Port）。長(zhǎng)榮海運(yùn)一名發(fā)言人表示，公司也會(huì)定期向其在柔佛港的集裝箱制造子公司下訂單，以滿足馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)氐男枨蟆，F(xiàn)在我們向中國(guó)大陸的工廠下訂單，是為了滿足中國(guó)目前不斷增長(zhǎng)的需求。

　　據(jù)悉，長(zhǎng)榮海運(yùn)正在用更大的節(jié)能型新船來(lái)更新船隊(duì)，自2020年初以來(lái)，已交付了3艘1,900 TEU船和1艘12,000 TEU船，另外有44艘新船計(jì)劃從2020年4月至2022年7月交付使用。長(zhǎng)榮的發(fā)言人繼續(xù)表示：“訂購(gòu)新貨柜，不僅是為了不斷增長(zhǎng)的船隊(duì)和滿足業(yè)務(wù)需要，也是為了更換舊貨柜。我們通過(guò)二手市場(chǎng)處理舊集裝箱。我們努力讓我們的集裝箱設(shè)備保持在最高的標(biāo)準(zhǔn)，以便為客戶提供最好的服務(wù)。”

　　作為全球最大的集裝箱制造商，中集集團(tuán)（CIMC）預(yù)計(jì)其2019年凈利潤(rùn)將在13億元人民幣（1.8603億美元）至18億元人民幣（2.5759億美元）之間，大大低于2018年的凈利潤(rùn)33.8億元（合4.9141億美元），這主要是由于中集海事和海洋工程服務(wù)需求疲弱，以及集裝箱銷售下降。