菲律賓馬尼拉港近期可能關(guān)閉！

　　船公司緊急加收1000美元擁擠附加費(fèi)！

　　新冠疫情影響，菲律賓馬尼拉宣布封城。這一舉措也導(dǎo)致馬尼拉港擁堵異常，無人提貨，眾多集裝箱滯留在港口，超出了港口承受范圍的極限。菲律賓港口管理局警告稱，如塞港情況無法在近期得到有效緩解的話，馬尼拉港口將很可能會(huì)在近期關(guān)閉！

　　據(jù)了解，由于封城后，包括大多數(shù)銀行在內(nèi)的企業(yè)都已停止?fàn)I業(yè)，使得進(jìn)口商難以支付運(yùn)費(fèi)，也很難找到卡車去港口提貨，導(dǎo)致馬尼拉港滯留的貨柜量急速增加。

　　菲律賓港口管理局總經(jīng)理杰伊·圣地亞哥稱，通常企業(yè)每天從馬尼拉國際集裝箱港取回約4000個(gè)集裝箱，但自封鎖開始以來，這一數(shù)字已銳減至約1600個(gè)。

　　目前，在馬尼拉港口，有十四艘船正在等待泊位或冷藏箱的插電位置，另外還有25艘船會(huì)在本周到達(dá)。雖然，政府已呼吁所有收貨人、物流商和其他供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，盡快從港口提貨，以緩解馬尼拉港當(dāng)前的擁堵情況，但效果甚微。

　　為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前的局面，菲律賓港口交通部門近期已計(jì)劃發(fā)布新政，所有從船上卸貨達(dá)1個(gè)月以上的貨物，需要在5天內(nèi)提離港區(qū)。

　　如果卸貨時(shí)間少于1個(gè)月的，需要在10天內(nèi)提離港區(qū)。否則上述貨物將被視為收貨人棄貨，政府會(huì)強(qiáng)制處理，并征收高額罰金！

　　菲律賓北蘇里高省擬為防控新冠肺炎病毒傳播暫停鎳開采業(yè)務(wù)

　　菲律賓南部北蘇里高?。⊿urigao del Norte）是該國大部分鎳礦山所在地。據(jù)該省兩家開采公司本周二透露，為防控新冠肺炎病毒傳播，該省將自4月1日起暫停鎳開采業(yè)務(wù)。

　　菲律賓兩家最大的鎳礦開采商和出口商亞洲鎳業(yè)（Nickel Asia Corp）和全球鎳業(yè)（Global Ferronickel Holdings Inc）均在聲明中表示收到了省政府于3月28日發(fā)出的停工令。這兩家公司鎳礦產(chǎn)量占該國鎳礦總產(chǎn)量的一半以上。

　　亞洲鎳業(yè)公司透露，停工令還包括禁止外國船只進(jìn)入北蘇里高省相關(guān)內(nèi)容。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，附近的迪納加特群島省（Dinagat Islands）也有鎳礦山，且已禁止船只將礦石運(yùn)往中國。

　　菲律賓是中國鎳礦的替代供應(yīng)來源，中國主要依賴印尼的高品位原料。來自菲律賓的礦石被用來制造鎳生鐵，用于生產(chǎn)不銹鋼。

　　菲律賓鎳礦商預(yù)計(jì)，在印尼禁止出口未加工礦石后，中國今年將增加訂單。

　　亞洲鎳業(yè)表示，停工令可能會(huì)對(duì)其兩家分公司TMC（Taganito Mining Corp）和HMC（Hinatuan Mining Corp）的原定礦石出貨量以及其2020年第二季度的收入帶來不利影響，但并透露具體出貨量。亞洲鎳業(yè)還指出，2019年這兩家分公司鎳出貨量占其總出貨量的59%。

　　Global Ferronickel表示，全球鎳業(yè)已將今年的鎳礦石出貨目標(biāo)從600萬濕噸下調(diào)至500萬濕噸，但也呼吁北蘇里高省政府允許其繼續(xù)生產(chǎn)。

　　Global Ferronickel總裁Dante Bravo表示，“我們希望他們能批準(zhǔn)我們的申請(qǐng)，因?yàn)槲覀冏袷亓?4天隔離的規(guī)定，并采取了隔離以后的措施，使我們的工人免受COVID-19感染。重要的是，像我們這樣的出口板塊應(yīng)該能夠繼續(xù)下去，這樣我們才能減輕對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響。”