圖：民航局運(yùn)行監(jiān)控中心副主任孫韶華介紹 來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)

　　4月9日，中國(guó)民航局舉行新聞發(fā)布會(huì)，民航局運(yùn)行監(jiān)控中心副主任孫韶華介紹關(guān)于疫情防控期間建立國(guó)際航空貨運(yùn)審批綠色通道情況。

　　按照3月24日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的決策部署，民航圍繞中國(guó)產(chǎn)業(yè)國(guó)際供應(yīng)鏈的保通保運(yùn)保供，著力推進(jìn)6項(xiàng)舉措：

　　（1）持續(xù)降低國(guó)際航空貨運(yùn)成本。

　　（2）簡(jiǎn)化貨運(yùn)航線航班審批。

　?。?）鼓勵(lì)客運(yùn)航空公司使用客機(jī)執(zhí)行全貨運(yùn)航班，彌補(bǔ)當(dāng)前的全貨機(jī)運(yùn)力不足的情況。

　?。?）采用“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)包機(jī)的形式，解決客運(yùn)“減量”后通達(dá)性不足的問(wèn)題。

　?。?）加強(qiáng)“運(yùn)貿(mào)對(duì)接”，積極會(huì)同商務(wù)部建立外貿(mào)外資企業(yè)與航空運(yùn)輸企業(yè)供需精準(zhǔn)對(duì)接機(jī)制。

　?。?）針對(duì)具有重要戰(zhàn)略意義的運(yùn)輸需求，民航局及時(shí)啟動(dòng)重大航空運(yùn)輸保障機(jī)制，以開(kāi)通臨時(shí)航班或包機(jī)的形式，著力防范供應(yīng)鏈“斷鏈”風(fēng)險(xiǎn)。

　　結(jié)合國(guó)際疫情防控階段性工作特點(diǎn)，針對(duì)當(dāng)前國(guó)際航空貨運(yùn)能力不足的嚴(yán)峻形勢(shì)，民航局于4月3日正式下發(fā)《關(guān)于疫情防控期間國(guó)際航空貨運(yùn)建立審批“綠色通道”的通知》。通知對(duì)國(guó)際貨運(yùn)航班計(jì)劃管理工作程序進(jìn)行臨時(shí)性調(diào)整，建立審批“綠色通道”，進(jìn)一步優(yōu)化工作流程、縮短辦理時(shí)間，促進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)航班計(jì)劃審批順暢、高效。具體措施為：

　　國(guó)際貨運(yùn)航班計(jì)劃的審批簡(jiǎn)化為線航班許可和預(yù)先飛行計(jì)劃許可兩部分，各運(yùn)輸航空公司可根據(jù)情況，同時(shí)向民航局運(yùn)輸司和運(yùn)行監(jiān)控中心提交相關(guān)申請(qǐng)，無(wú)需遵循原來(lái)的先后順序。為進(jìn)一步支持國(guó)際貨運(yùn)航班，通知還提出了簡(jiǎn)化審批流程、運(yùn)行規(guī)范偏離、豁免評(píng)估程序、縮短申請(qǐng)時(shí)限、7*24小時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)受理等具體舉措，在確保安全的前提下確保“綠色通道”暢通。

　　此外，通知要求運(yùn)行監(jiān)控中心與運(yùn)輸司、空管辦建立工作協(xié)同和通報(bào)機(jī)制，多部門(mén)多層次為國(guó)際貨運(yùn)航班計(jì)劃審批和航班運(yùn)行保障提供有力保證，

　　4月6日－12日，中外航空公司共有國(guó)際貨運(yùn)航班預(yù)先飛行計(jì)劃4445班，已超過(guò)疫情發(fā)生之前的1014班，增幅338%。