隨著越來越多的國家采取措施阻止新冠肺炎的傳播，空中客車正在積極調(diào)動全球資源以支持受到疫情影響的地區(qū)或個人，并保護他人免受傳染。

　　空中客車飛機參與了很多幫助解決新冠肺炎影響的計劃，空中客車的員工也在努力開發(fā)可持續(xù)解決方案，以支持各國政府進行包括生產(chǎn)關鍵的醫(yī)療設備等活動。

　　值得一提的是，空中客車已經(jīng)參與了由航空航天業(yè)、汽車業(yè)和醫(yī)療領域聯(lián)合開展的工業(yè)、技術和工程項目，以響應英國政府關于生產(chǎn)更多醫(yī)用呼吸機的呼吁。英國已經(jīng)訂購了10000臺呼吸機，將由包括羅爾斯-羅伊斯和福特等公司組成的聯(lián)合體負責生產(chǎn)。

　　空客飛機架起空中橋梁

　　空中客車正在調(diào)動公司自有的飛機和機組人員，將其從中國供應商購買的上千萬個口罩等醫(yī)療物資捐贈給歐洲各地的醫(yī)院和公共服務機構。

　　三月中旬，一架A330-800測試飛機裝載約250萬個口罩從天津飛抵位圖盧茲。隨后，一架A400M運輸機前往圖盧茲，將其中數(shù)十萬個口罩運往西班牙赫塔菲。這批口罩中的70%捐贈給了法國和西班牙政府，其余的分發(fā)給了法國和西班牙的空中客車生產(chǎn)一線團隊。大白鯨運輸機也參與了法德之間醫(yī)療物資的運輸任務。

　　隨后，空中客車飛機又一次在中國和歐洲之間架起空中橋梁，為法國、德國、西班牙和英國的醫(yī)院和公共服務機構運送了超過400萬個口罩。承擔此次運輸任務的是一架A330MRTT多用途加油運輸機。

　　四月初，由空客試飛機組駕駛的一架A350-1000測試飛機完成了又一次運輸任務，這是空客第三次在歐洲與中國之間執(zhí)行此類任務。這架A350-1000測試飛機于4月3日從圖盧茲出發(fā)，次日飛抵天津，裝載著400萬只口罩于當天抵達漢堡，并于4月5日返回圖盧茲。其中大部分口罩將捐贈給空中客車所在的法國、德國、西班牙和英國的政府機構。

　　空客飛機的客戶還包括位于抗疫前線的法國空軍，他們調(diào)動了其機隊一架A330 MRTT在醫(yī)療機構之間運送新冠肺炎患者，以減輕市區(qū)內(nèi)醫(yī)院的工作壓力，特別是在新冠肺炎病例較多的法國東北部地區(qū)。A330 MRTT配備了先進的醫(yī)療后送設備和系統(tǒng)，包括可容納多達10位患者的“Morphée”重癥監(jiān)護組件。

　　空客直升機在行動

　　法國陸軍使用NH90直升機將10名新冠肺炎患者從法國大埃斯特地區(qū)撤離到疫情影響較小的法國、德國和瑞士地區(qū)。

　　法國內(nèi)政部擁有一支由34架H145系列直升機組成的機隊。H145直升機可一次運送兩名患者，例如在米盧斯與斯特拉斯堡，或法國東北部的南錫之間進行長途飛行，這一定程度上減輕了法國市政緊急服務部門救護車運營的壓力。

　　在德國，ADAC Luftrettung作為德國最大汽車協(xié)會的空中救援部門使用其50多架H135和H145醫(yī)療救助直升機支持該國的緊急救助服務。

　　德國Lufttransport公司是空中客車超美洲豹大型直升機的運營商。近期，他們在挪威對該地區(qū)的緊急醫(yī)療任務做出快速響應，第一時間將新冠肺炎感染者轉送至挪威北部的醫(yī)療機構進行救治。

　　作為跨境合作的一部分，ADAC的兩架指定直升機用于執(zhí)行從法國梅斯的一家醫(yī)院到德國漢堡大學醫(yī)院的病患轉運工作。

　　來自德國、西班牙和英國空軍的A400M運輸機已經(jīng)分別執(zhí)行了數(shù)個醫(yī)療后送航班。

　　德國空軍使用了一架A400M運輸機將法國的患者從斯特拉斯堡轉移到烏爾姆，這反映了面對危機時歐洲的團結，另一架在役的A310飛機則承擔了將意大利患者從貝加莫運往科隆的任務。

　　西班牙空軍出動一架A400M運輸機承擔疏散一名新冠肺炎患者的任務，該患者是西班牙海軍團隊成員，正前往印度洋加入歐盟打擊該海域海盜行動。與該患者接觸的全部22人也從吉布提撤回西班牙。

　　英國皇家空軍一架A400M飛機執(zhí)行了將蘇格蘭沿海設得蘭群島的一名重癥患者轉移至位于阿伯丁的重癥監(jiān)護室的行動。設得蘭群島的新冠肺炎疫情嚴重，而醫(yī)療設施相當有限。

　　四月初，西班牙空軍的一架A400M運輸機還完成了從中國向西班牙運送醫(yī)療物資的任務。

　　西班牙公共服務機構和其他緊急服務機構正將他們的超級美洲豹直升機機隊保持長期戒備狀態(tài)，以轉移病患并支持國家應對危機。

　　此外，西班牙空軍還使用了兩架空中客車制造的C295戰(zhàn)術運輸機向加那利群島運送醫(yī)療物資。