民航資源網(wǎng)2020年4月22日消息：據(jù)simple flying報(bào)道，美國(guó)航空提高了跨大西洋航班行李托運(yùn)費(fèi)，適用于4月21日后的基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票。

　　此前，行李托運(yùn)費(fèi)是單程60美元?，F(xiàn)在，這個(gè)數(shù)字上升到了75美元。這意味著，乘坐往返航班，行李費(fèi)用從120美元上升到150美元。第二件行李的托運(yùn)費(fèi)保持在100美元，而第三件和第四件行李的托運(yùn)費(fèi)保持在200美元。美國(guó)航空稱(chēng)，此舉旨在與英國(guó)航空、伊比利亞航空和芬蘭航空等跨大西洋商業(yè)伙伴“更好地結(jié)盟”。這些航司也是寰宇一家聯(lián)盟的成員。

　　對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，這意味著需要在基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票上花更多的錢(qián)來(lái)托運(yùn)行李。不過(guò)，目前跨大西洋航班的基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)比去年同期低得多。

　　疫情影響，美國(guó)主要城市的航班票價(jià)現(xiàn)在在300美元到400美元之間，美國(guó)航空已經(jīng)不像以前那樣賺錢(qián)了。提高托運(yùn)行李費(fèi)是提高收入的一種方式。大多數(shù)乘客可能會(huì)根據(jù)票價(jià)而不是附加費(fèi)來(lái)訂票。因此，提高行李托運(yùn)費(fèi)而不增加票價(jià)的美國(guó)航空仍然可以顯得有競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。（民航資源網(wǎng) Star編譯）

　　《美航提高跨大西洋航班行李托運(yùn)費(fèi)》原文