民航資源網(wǎng)2019年10月17日消息：據(jù)International Airport Review報(bào)道，過去一年里，英國(guó)加的夫機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量超過158萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)了8%的增長(zhǎng)。此前的2016年和2017年，其旅客吞吐量增速更是分別達(dá)到16%和9%。自從加的夫機(jī)場(chǎng)于2013年變?yōu)楣菜兄埔詠?，機(jī)場(chǎng)整體旅客吞吐量增長(zhǎng)了60%。

　　加的夫機(jī)場(chǎng)信息、傳媒與技術(shù)負(fù)責(zé)人Dewi Gaylard講述了機(jī)場(chǎng)是如何脫穎而出，改變行業(yè)思維并在實(shí)施新技術(shù)時(shí)將旅客放在第一位的。

　　Gaylard表示：“旅客增長(zhǎng)對(duì)于加的夫機(jī)場(chǎng)來說很重要。目前，由于機(jī)場(chǎng)實(shí)際可承受的容量，我們遇到了一些難題，所以，我們正在考慮實(shí)施新的排隊(duì)系統(tǒng)，以便我們更好地改進(jìn)從值機(jī)直到登機(jī)口的排隊(duì)表現(xiàn)?！?/p>

　　Gaylard指出：“最近，我們的自助托運(yùn)行李項(xiàng)目的第二階段也已經(jīng)成功實(shí)施，幫助很大。在中央安檢中融入電子門并在此過程中對(duì)乘客進(jìn)行跟蹤，在此方面加的夫機(jī)場(chǎng)是早期應(yīng)用者?！?/p>

　　隨著旅客吞吐量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，旅客滿意度顯然也成為加的夫機(jī)場(chǎng)關(guān)注的一個(gè)重要方面。

　　最近，加的夫機(jī)場(chǎng)披露了一項(xiàng)機(jī)場(chǎng)整體規(guī)劃，內(nèi)容包括許多雄心勃勃的計(jì)劃，特別是關(guān)于乘客和新技術(shù)方面。那么，新技術(shù)實(shí)施在加的夫機(jī)場(chǎng)未來發(fā)展計(jì)劃中究竟有多重要呢？

　　Gaylard表示：“如今，技術(shù)已經(jīng)深深植根于社會(huì)當(dāng)中，因此，我們不能忘記這一點(diǎn)，我們必須將技術(shù)嵌入我們的機(jī)場(chǎng)規(guī)劃當(dāng)中。我們考慮的任何事情都離不開技術(shù)。首先是安全，然后是流程以及乘客。在這些領(lǐng)域有著很大的技術(shù)需求，有了自助行李托運(yùn)等服務(wù)，乘客們喜歡這種能夠自己搞定的感覺。這正是技術(shù)能夠發(fā)揮作用的地方，就像電子門?！?/p>

　　加的夫機(jī)場(chǎng)是一家較小的機(jī)場(chǎng)，但它似乎不懼于跨越新技術(shù)障礙。事實(shí)上，它是英國(guó)首批引入電子門技術(shù)的機(jī)場(chǎng)之一。

　　Gaylard稱：“老牌機(jī)場(chǎng)有很多，但我們不會(huì)模仿它們或試圖成為它們。我們要做到差異化，才能找到我們的位置并在航空業(yè)中脫穎而出?！?/p>

　　《英國(guó)加的夫機(jī)場(chǎng)利用新技術(shù)脫穎而出》原文