“快!太快了!從申請(qǐng)到發(fā)證，僅7天就辦結(jié)了全部12本船舶證書，這真是自貿(mào)港才有的速度，我們給海南海事部門點(diǎn)贊?！敝袊?guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所“探索二號(hào)”科考船輪機(jī)長(zhǎng)王陽(yáng)康從海南海事局政務(wù)中心主任蔡映紅手中接過(guò)了“探索二號(hào)”科考船12本船舶證書文書后興奮地說(shuō)。

　　4月30日，海南海事部門在三亞海事局舉行簡(jiǎn)樸儀式，向中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所所屬“探索二號(hào)”科考船頒發(fā)船舶證書，標(biāo)志著我國(guó)萬(wàn)米載人深潛試驗(yàn)工程支持保障母船“探索二號(hào)”獲得了“身份”證明和通行證，可以馳騁全球五大洋。

　　據(jù)悉，為確?！疤剿鞫?hào)”科考船能如期取得相關(guān)證書，海南海事部門創(chuàng)新政務(wù)辦理模式，采取船舶登記“一事通辦”，變串聯(lián)式辦理為并聯(lián)式辦理模式，一次通辦12個(gè)證書，使辦證時(shí)間由52天縮短到7天，開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)船舶登記“一事通辦”的新模式，為保障國(guó)家重大科研工作順利開(kāi)展貢獻(xiàn)了海事力量。

　　4月中旬，中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所向海南海事局提交了萬(wàn)米載人深潛試驗(yàn)工程支持保障母船“探索二號(hào)”船舶登記申請(qǐng)，并提出4月16日前獲得船舶國(guó)籍證書，以確保能如期向相關(guān)國(guó)家提交深海科考外交報(bào)備的額外申請(qǐng)。

　　受疫情等多重因素影響，“探索二號(hào)”科考船建設(shè)工期滯后35天，嚴(yán)重?cái)D壓了辦證時(shí)限。面對(duì)國(guó)家科考大局和船舶登記既有規(guī)定之間的矛盾，海南海事局在充分研究申報(bào)材料，確定相關(guān)材料符合法律法規(guī)的前提下，決定開(kāi)通綠色通道，特事特辦，打破現(xiàn)有船舶登記模式，變?cè)写?lián)辦理模式為并聯(lián)辦理模式，變一證一辦為多證同辦，最大限度壓縮辦理時(shí)間，提高辦事效率。

　　在辦理證書過(guò)程中，海南海事局以“探索二號(hào)”科考船船舶登記為試點(diǎn)，以辦好“一件事”為標(biāo)準(zhǔn)，將船舶從建造到投入運(yùn)行整個(gè)過(guò)程作為“一件事”，對(duì)其所需要辦理的證書文書進(jìn)行系統(tǒng)梳理，簡(jiǎn)化手續(xù)，優(yōu)化流程，實(shí)施一窗(網(wǎng))受理、同步審批、集成服務(wù)模式，啟動(dòng)容缺后補(bǔ)、告知承諾等服務(wù)機(jī)制，著力解決手續(xù)繁雜、互為前置、環(huán)節(jié)多、材料多、辦結(jié)時(shí)限耗時(shí)長(zhǎng)等問(wèn)題。

　　按照這種模式，海南海事部門對(duì)船舶登記的14個(gè)事項(xiàng)(12本船舶證書文書)實(shí)行一次性辦理，這些事項(xiàng)包括：船舶名稱核準(zhǔn)、所有權(quán)登記證書、船舶國(guó)籍證書、最低安全配員證書、船舶制式無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照、海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼證書、船舶呼號(hào)、航海日志、輪機(jī)日志、車鐘記錄簿、垃圾記錄簿、油類記錄簿、船上油污應(yīng)急計(jì)劃、船舶垃圾管理計(jì)劃等，全程共減免重復(fù)申請(qǐng)材料30余項(xiàng)，減幅達(dá)40%，節(jié)約辦結(jié)時(shí)間45個(gè)工作日，降幅近87%，有效確保了船舶國(guó)籍證書如期辦結(jié)，其它證書在7個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)。

　　據(jù)悉，此次船舶登記“一事通辦”案例在全國(guó)為首例，是海南海事服務(wù)自貿(mào)港建設(shè)和國(guó)家重大科研項(xiàng)目的重要舉措。海南海事部門將及時(shí)總結(jié)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)形成可推廣可復(fù)制的制度創(chuàng)新舉措，為改善海南自貿(mào)港涉水營(yíng)商環(huán)境做出海事貢獻(xiàn)。