兩臺新型的大型岸橋抵達(dá)Burchardkai集裝箱碼頭（CTB）
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-05-14 11:43兩臺新型的大型岸橋抵達(dá)Burchardkai集裝箱碼頭（CTB）
2020年05月14日 11時 航運(yùn)界
5月4日（周一）晚11點(diǎn)左右，兩臺新型岸橋抵達(dá)漢堡Burchardkai集裝箱碼頭（CTB）。前三臺同類型的岸橋已于2019年11月5日完成交付?，F(xiàn)在，利用共計五臺新型的大型岸橋，漢堡港口與物流有限公司（HHLA）可以為漢堡港Burchardkai集裝箱碼頭增加大型船舶停泊位。
這兩臺最先進(jìn)的岸橋由“振華26號”運(yùn)抵位于Athabaskakai的臨時停泊位。在特殊船舶將它們最終拖曳至Waltershofer港的6號停泊位之前，它們將在那里為復(fù)雜的卸貨進(jìn)行準(zhǔn)備工作。
利用這種新型岸橋，漢堡港口與物流有限公司（HHLA）將增加處理運(yùn)載量為24,000標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）及以上大型集裝箱船的能力。在過去幾年里，大型集裝箱船停靠漢堡港的次數(shù)明顯增多。
HHLA董事會成員Jens Hansen表示：“利用這種新型岸橋，我們將確保我們的客戶在未來可以繼續(xù)獲得他們所熟悉的高質(zhì)量服務(wù)。通過這種方式，我們對面向居民和企業(yè)的商品及貨物供應(yīng)做出了重要的貢獻(xiàn)。同時，隨著易北河航道的調(diào)整，漢堡港將擁有更大的競爭力和吸引力。”
目前，漢堡港的大型岸橋可以并排處理寬度為24個集裝箱的船舶。新型起重機(jī)的臂架長度近80米，可以處理26排以上的集裝箱。振華重工（ZPMC）生產(chǎn)的新型岸橋取代了Burchardkai集裝箱碼頭（CTB）的小型設(shè)備。超過30臺岸橋在HHLA旗下的CTB碼頭上投入使用。其中18臺是所謂的超大型岸橋。
據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)所知，CTB碼頭是漢堡港最古老的、同時也是最大的集裝箱碼頭。1968年，第一艘集裝箱船在漢堡港的CTB碼頭?？俊．?dāng)時，這艘船的運(yùn)載量僅為1,200TEU。現(xiàn)在，CTB碼頭可以處理世界上最大的集裝箱船。在5臺新型岸橋投入使用后，CTB碼頭上大型船舶停泊位的數(shù)量將從兩個增加為三個。此外，HHLA在漢堡港的Tollerort集裝箱碼頭還有一個大型船舶停泊位。
其實早在第二屆中國國際進(jìn)口博覽會上，德國漢堡港營銷協(xié)會（HHM）與HHLA接受采訪時就表示，2019年11月5日漢堡港接收了三個新的集裝箱橋吊，將設(shè)置于旗下位于漢堡港的CTB碼頭，HHLA計劃未來將接收更多岸橋擴(kuò)大港口運(yùn)營能力，并在港口建設(shè)新的堆場，擴(kuò)建集裝箱鐵路貨運(yùn)站。
據(jù)統(tǒng)計，2019年，漢堡港的海運(yùn)貨物吞吐量增至1.366億噸，增長1.1％。集裝箱吞吐量為930萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長6.1％。其中，漢堡與中國的海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸總量達(dá)到260萬標(biāo)準(zhǔn)箱，漲幅1.7％。
數(shù)據(jù)來源：漢堡港務(wù)局
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