在日本剛剛過去的黃金周假期，日本國內(nèi)航線旅客數(shù)較去年同期減少了95%，國際航線驟降98%。日本全日空公司和日本航空公司相繼開始利用貨艙和客席、隨身行李收納空間等裝載運(yùn)送貨物。據(jù)全日空介紹，在無乘客的情況下，如果將客艙作為貨物艙使用，一架能容納200多人的客機(jī)，可多運(yùn)送近22噸貨物。據(jù)了解，全日空公司今年一季度的赤字高達(dá)588億日元，約合人民幣39億元。

　　韓國的國際航線目前依然基本中斷。近日，韓亞航空公司甚至不得不連續(xù)多日進(jìn)行不載乘客和貨物的空飛，以達(dá)到最低飛行次數(shù)，來保留飛行員持有的部分停飛機(jī)型的商業(yè)飛行執(zhí)照，而每一次起降的成本高達(dá)人民幣幾十萬元。