據(jù)先容，四川航空APU保稅維修項(xiàng)目由四川航空、成都航利聯(lián)合投資，是國內(nèi)首家完全由國有航空公司與國有航空動(dòng)力裝置維修企業(yè)聯(lián)合投資的航空動(dòng)力裝置維修項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于雙流綜合保稅區(qū)特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)，占地20畝，總投資6億元，將主要開展民用航空動(dòng)力裝置維修，飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)部附件維修，航空器改裝、制造，航空器及部附件租賃以及航空零備件、航空工裝設(shè)備等制造。

　　圖源：四川在線

　　項(xiàng)目初期(2019-2023年)將以APS3200型民用航空輔助動(dòng)力裝置(APU)維修起步，逐步形成GTCP131-9A/B/C等型民用APU整機(jī)翻修能力，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，中期(2023-2025年)逐步形成APS2300、APS2600等型民用APU整機(jī)翻修能力，具備全部民航主流窄體機(jī)配裝APU型號(hào)整機(jī)翻修能力。遠(yuǎn)期結(jié)合四川省與空軍裝備部的軍民融合發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目、成都航空為國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)啟動(dòng)運(yùn)營單位、中國商飛大飛機(jī)示范產(chǎn)業(yè)園落戶雙流建設(shè)的契機(jī)，參與國產(chǎn)大飛機(jī)C919及ARJ21配裝航空動(dòng)力裝置維修的布局及合作，依托成都航利技術(shù)積累、四川航空及成都航空啟動(dòng)市場，開展國產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修保障并拓展全球主流窄體”飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)維修能力，打造國內(nèi)波音、空客、商飛窄體飛機(jī)配裝航空動(dòng)力裝置專業(yè)維修基地。

　　“飛機(jī)翅膀下面提供航空動(dòng)力裝置的維修是大發(fā)維修，而位于飛機(jī)尾部的APU屬于小發(fā)維修?！彼拇ùê胶娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)維修工程有限公司副總經(jīng)理先容，APU(輔助動(dòng)力裝置)是位于機(jī)尾的一個(gè)小型的離心渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，主要作用是向飛機(jī)獨(dú)立地提供電源和壓縮空氣。在地面時(shí)，APU提供電源和壓縮空氣，保證客艙和駕駛艙內(nèi)的照明和空調(diào)。在飛機(jī)騰飛時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)全功率用于地面加速和爬升，減輕主發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)擔(dān)。降落后，仍由APU供給電力照明和空調(diào)，使主發(fā)動(dòng)機(jī)提早封閉，從而節(jié)省燃油，降低機(jī)場噪聲?！耙部梢岳斫鉃锳PU也是提供飛機(jī)舒適度的?！蓖ǔＴ陲w機(jī)爬升到一定高度輔助動(dòng)力裝置封閉。在飛行中當(dāng)主發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車時(shí)，APU可及時(shí)起動(dòng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)重新起動(dòng)提供動(dòng)力。

　　此前雙流已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了可以為全球保稅維修飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)(大發(fā)維修)，這個(gè)項(xiàng)目的建成投運(yùn)后則將填補(bǔ)雙流在航空輔助動(dòng)力維修產(chǎn)業(yè)空缺，補(bǔ)齊航空動(dòng)力維修產(chǎn)業(yè)鏈，將進(jìn)一步推動(dòng)航空維修產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展，助力中國航空經(jīng)濟(jì)之都建設(shè)成型成勢。

　　5月18日，四川航空APU保稅維修項(xiàng)目開工儀式在成都市雙流綜合保稅區(qū)舉行。

　　記者了解到，四川航空APU保稅維修項(xiàng)目成功進(jìn)駐離不開成都海關(guān)所屬錦城海關(guān)的支持，從項(xiàng)目的前期洽商、到項(xiàng)目簽約落地再到項(xiàng)目動(dòng)工，錦城海關(guān)提供了全流程的服務(wù)指導(dǎo)，特別是在疫情期間主動(dòng)聯(lián)系企業(yè)，了解企業(yè)需求，特事特辦，在進(jìn)駐政策支持、基建物資進(jìn)出區(qū)等方面都給予了大力支持，有力保障了項(xiàng)目順利開工。

　　APU維修還具有高附加值和高技術(shù)含量特點(diǎn)，是航空維修產(chǎn)業(yè)的重要板塊。四川航空APU保稅維修項(xiàng)目將瞄準(zhǔn)全球民用航空動(dòng)力裝置MRO高端領(lǐng)域，積極搶占航空維修高附加值、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。