起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

非洲國(guó)際國(guó)際快遞-去年我國(guó)海洋生產(chǎn)總值為8.3萬億元海洋經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-10-22 12:47

  大力發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì),保護(hù)海洋環(huán)境,建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó),是我國(guó)海洋事業(yè)發(fā)展的方向。當(dāng)前,我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展既與世界潮流相呼應(yīng),又具有鮮明的中國(guó)特色。站在新的歷史階段,需要不斷優(yōu)化海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、開拓新思路新技術(shù)、做大藍(lán)色“朋友圈”,為我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供藍(lán)色動(dòng)力。

 

  “新中國(guó)成立70年以來,海洋經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。我們要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),共推海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展;堅(jiān)持綠色發(fā)展,共建海洋生態(tài)文明;堅(jiān)持合作共贏,共筑海洋命運(yùn)共同體?!弊匀毁Y源部黨組成員、國(guó)家海洋局局長(zhǎng)王宏在近日舉辦的2019中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“海博會(huì)”)開幕式上表示。

 

  

  圖為在2019海博會(huì)上,觀眾參觀“藍(lán)鯨1號(hào)”模型。記者 陳靜 攝

 

  被稱為“中國(guó)海洋第一展”的海博會(huì),不僅是推進(jìn)海洋新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化的重要功能平臺(tái),也是促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)國(guó)際合作的高端經(jīng)貿(mào)平臺(tái)。據(jù)悉,今年共計(jì)21個(gè)國(guó)家455家企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展。海博會(huì)上發(fā)布的《2019中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)》顯示,2018年海洋生產(chǎn)總值為8.3萬億元,比2011年名義增長(zhǎng)83.0%。對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)保持穩(wěn)定,2011年至2018年海洋生產(chǎn)總值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重保持在9%以上,2018年海洋經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到9.4%,海洋經(jīng)濟(jì)規(guī)模再上新臺(tái)階。

 

  海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

 

  “2011年至2018年中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)從105.4增長(zhǎng)到131.3,年均增長(zhǎng)3.5%,其中2018年增長(zhǎng)3.2%。海洋經(jīng)濟(jì)總體保持平穩(wěn),發(fā)展質(zhì)量進(jìn)一步提升?!眹?guó)家海洋信息中心主任何廣順認(rèn)為,從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看,服務(wù)業(yè)在海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的引擎作用持續(xù)增強(qiáng),我國(guó)海洋第三產(chǎn)業(yè)增加值占海洋生產(chǎn)總值比重從2011年的47.2%提高到58.6%,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。其中,2018年海洋旅游業(yè)全年實(shí)現(xiàn)增加值1.6萬億元,比上年增長(zhǎng)8.3%,對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支撐作用有效發(fā)揮。海洋可再生能源利用、海洋生物醫(yī)藥、海水利用等新興產(chǎn)業(yè)成為海洋經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)能。2018年海洋新興產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)10.4%,高于同期海洋經(jīng)濟(jì)增速3.7個(gè)百分點(diǎn)。

 

  從海洋經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量來看,隨著市場(chǎng)新活力不斷激發(fā),涉海企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率、盈利能力較快提升,增幅進(jìn)一步擴(kuò)大,海洋經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)效率持續(xù)平穩(wěn)提高,2018年海洋勞動(dòng)生產(chǎn)率是2011年的1.7倍。

 

  “科技創(chuàng)新已成為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效支撐?!焙螐V順介紹,2018年重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的海洋科研機(jī)構(gòu)中,科技活動(dòng)人員數(shù)量比2011年增長(zhǎng)了20%以上,研究與試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)比2011年增長(zhǎng)近90%,專利授權(quán)數(shù)是2011年的3.5倍?!霸诠┙o體系高質(zhì)量發(fā)展要求下,一批高科技含量工程、產(chǎn)品和裝備陸續(xù)投入使用?!?/P>

 

  “智慧海洋”未來可期

 

  “新技術(shù)能夠顯著地推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。比如,海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、跨度大,涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域以及各種規(guī)模的企業(yè),通過云計(jì)算的普及和賦能,就可以更方便地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間的協(xié)同。”SAP(思愛普)中國(guó)區(qū)副總裁尹錦明說。

 

  新技術(shù)正作用于各傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),“智慧海洋”也因此被寄予厚望。什么是“智慧海洋”?實(shí)際上就是將海洋工業(yè)化與海洋信息化有機(jī)融合,在海洋資源開發(fā)、海洋經(jīng)濟(jì)、海洋生態(tài)等方面深度發(fā)展。

 

  在海洋航運(yùn)業(yè)和船舶工業(yè)領(lǐng)域,不少智慧應(yīng)用已經(jīng)落地。中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)首席專家方書甲告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者,“比如從上海港到鹿特丹港,航線有2萬多公里,傳統(tǒng)航線會(huì)繞很多路。不過,利用‘智能導(dǎo)航’,船舶也能像城市里的汽車一樣,更精準(zhǔn)更實(shí)時(shí)地確定自己的航線,不僅節(jié)約時(shí)間,也有助于節(jié)能減排”。

 

  另一個(gè)被看好的領(lǐng)域是海洋養(yǎng)殖業(yè)。“通過深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖大型工船發(fā)展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖,同樣需要信息技術(shù)的支撐,才能實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、有效益的養(yǎng)殖。根據(jù)測(cè)算,以量化養(yǎng)殖三文魚為例,一條船可以養(yǎng)殖10萬噸,產(chǎn)值超過2億元。”中船系統(tǒng)研究院研究員邱伯華說。方書甲則將信息技術(shù)運(yùn)用于海洋養(yǎng)殖業(yè)稱為“高值化養(yǎng)殖”,比如,通過傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)海洋環(huán)境感知,用大數(shù)據(jù)分析開展生存生長(zhǎng)特性研究,大大提升了海洋養(yǎng)殖業(yè)的附加值。

 

  中國(guó)石油大學(xué)(北京)安全與海洋工程學(xué)院院長(zhǎng)段夢(mèng)蘭非??春弥悄芑诤I嫌蜌忾_采上的應(yīng)用?!爸悄芑b備有效提升了海上油氣開采效率。更重要的是,通過智能化可以實(shí)現(xiàn)無人平臺(tái),使安全性有了巨大的提升,也讓海上油氣開采平臺(tái)可以建設(shè)在更惡劣的環(huán)境里,從而拓展開采邊界?!?/P>

 

  藍(lán)色“朋友圈”越做越大

 

  “海洋經(jīng)濟(jì)是佛得角發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,在中國(guó)的支持下,圣文森特島海洋經(jīng)濟(jì)特區(qū)正處于一個(gè)新的發(fā)展階段,中國(guó)提出的‘21世紀(jì)海上絲綢之路’,對(duì)于發(fā)展世界藍(lán)色經(jīng)濟(jì)、通過尋求與沿海和島嶼國(guó)家的合作構(gòu)建海洋命運(yùn)共同體具有重要意義。”佛得角共和國(guó)工業(yè)、貿(mào)易與能源部部長(zhǎng)亞歷山大·蒙泰羅表示。

 

  海洋對(duì)外開放正在進(jìn)一步擴(kuò)大,不斷拓展的藍(lán)色“朋友圈”成為我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐?!半S著‘一帶一路’建設(shè)持續(xù)推進(jìn),我國(guó)積極融入全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈。2018年,我國(guó)積極拓展與海上絲綢之路相關(guān)國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來,貿(mào)易額達(dá)1.3萬億美元,比上年增長(zhǎng)32.6%,增速高于對(duì)‘一帶一路’相關(guān)國(guó)家進(jìn)出口額19.3個(gè)百分點(diǎn)。一批中國(guó)企業(yè)承攬國(guó)際涉海項(xiàng)目,海洋領(lǐng)域經(jīng)貿(mào)合作不斷深化?!焙螐V順說。

 

  與中國(guó)攜手發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),成為海博會(huì)上眾多外國(guó)嘉賓的心聲。柬埔寨環(huán)境部副部長(zhǎng)楊·索帕拉表示,雙方建立的長(zhǎng)期穩(wěn)定合作機(jī)制拓展了在海洋觀測(cè)與監(jiān)測(cè)、海洋環(huán)境預(yù)報(bào)、海洋環(huán)境保護(hù)、海洋災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、海岸帶綜合管理以及海洋政策與法律等領(lǐng)域的合作。

 

  “中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展得益于經(jīng)濟(jì)全球化的不斷推進(jìn),我們這個(gè)藍(lán)色星球,被海洋連接成了命運(yùn)共同體,以海洋為載體和紐帶的市場(chǎng)、技術(shù)、信息和文化等合作日益緊密?!蓖鹾陮?duì)攜手推動(dòng)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出了3點(diǎn)倡議,“構(gòu)建互利共贏的藍(lán)色伙伴關(guān)系、深化優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的藍(lán)色產(chǎn)業(yè)合作、搭建互信互惠的藍(lán)色交流平臺(tái)?!?/P>

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言