起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

深圳出口國際快遞華北空管局氣象中心著力保障空域調(diào)整(附圖)

?物流新聞 ????|???? ?2019-10-22 17:29

  10月10日終端區(qū)區(qū)域調(diào)整,氣象中心著力準(zhǔn)備,為新區(qū)域空中交通管理提供有力氣象支持,努力為新區(qū)域飛行指揮的安全、效率做堅實保障。

  10月8日,氣象中心對本次保障任務(wù)做了集中部署,并根據(jù)當(dāng)時做出的天氣預(yù)判對區(qū)域調(diào)整可能遇到的問題進(jìn)行細(xì)致梳理,并以桌面推演的形勢預(yù)演了預(yù)報工作的具體流程,最終形成了完善的保障方案。

  方案主要包括兩個方面:1特殊氣象服務(wù)。方案提到10月9日上午開始,制作發(fā)布“首都機(jī)場空域調(diào)整氣象服務(wù)”天氣結(jié)論單,結(jié)論單必須對華北區(qū)域、北京終端區(qū)、首都機(jī)場和大興機(jī)場36小時的天氣進(jìn)行詳細(xì)描述;10日10日當(dāng)天提供分段細(xì)化天氣預(yù)報;2應(yīng)急保障。由于9日-10日天氣穩(wěn)定,因為天氣原因造成區(qū)域調(diào)整影響的可能性較小,但是依然存在因為其他原因造成突發(fā)不正常情況的可能性,所以方案要求中心所有科室業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)必須24小時在崗在位,尤其是預(yù)報室領(lǐng)導(dǎo)必須一線值守,會商時加強(qiáng)力量,首席預(yù)報員必須參加會商,并對會商結(jié)論負(fù)責(zé)。

  截止發(fā)稿日,區(qū)域調(diào)整已經(jīng)順利完成,氣象服務(wù)工作平穩(wěn),后期氣象中心一定恪盡職守,為保障華北空域的安全順暢持續(xù)發(fā)揮應(yīng)有的作用。

深圳出口國際快遞華北空管局氣象中心著力保障空域調(diào)整(附圖)

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言