為進(jìn)一步貫徹落實(shí)《民航貫徹落實(shí)<打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃>工作方案》，西藏航空于今年下半年成立了“西藏航空藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”專項(xiàng)工作組，由公司副總經(jīng)理殷慧辛擔(dān)任組長(zhǎng)。專項(xiàng)工作組嚴(yán)格按照局方和機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的規(guī)定，履行工作職責(zé)，結(jié)合自身實(shí)際，制定了工作任務(wù)分解表，推行了一系列行之有效的措施，取得了階段性成果。

　　飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置（APU）可以為飛機(jī)機(jī)載電器、引氣機(jī)及其他設(shè)備提供獨(dú)立的電源和氣源，在民用飛機(jī)上得到廣泛應(yīng)用，但它的單功率耗油量和噪音相對(duì)較大，會(huì)對(duì)大氣環(huán)境造成一定的污染。為了降低APU的航空燃油消耗，延長(zhǎng)APU使用壽命，西藏航空嚴(yán)格按照“應(yīng)有盡用”的原則，使用APU替代設(shè)備，已與北京、成都、重慶、杭州等地的24家機(jī)場(chǎng)簽訂了使用APU替代設(shè)備的協(xié)議，有效實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排，目前已節(jié)約航油近1500噸。

　　為進(jìn)一步督促地面APU替代設(shè)備的使用，西藏航空機(jī)務(wù)工程部積極探索管理模式，自主研發(fā)建立了APU使用時(shí)間監(jiān)控報(bào)文軟件。該報(bào)文軟件通過ACARS（飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)）報(bào)文方式，收集APU使用時(shí)間的目的，以便為督促使用APU替代設(shè)備提供原始分析數(shù)據(jù)。目前，該報(bào)文軟件已在機(jī)隊(duì)中完成試裝，后續(xù)計(jì)劃在全機(jī)隊(duì)進(jìn)行推廣。西藏航空將致力于提高APU替代設(shè)施的使用效率，切實(shí)通過降低航油消耗，全力打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　在地面運(yùn)行保障方面，西藏航空分別與兩家新能源車輛公司簽署車輛采購(gòu)合同，購(gòu)入4臺(tái)新能源車輛，為西藏航空在成都、西安兩地的生產(chǎn)運(yùn)行提供相應(yīng)保障。同時(shí)，西藏航空印發(fā)了《西藏航空有限公司新能源車使用管理辦法（暫行）》，對(duì)公司新能源車輛的操作、管理、維修保養(yǎng)等方面進(jìn)行規(guī)范，并專門制定了應(yīng)急處置流程，以保證地面運(yùn)行持續(xù)安全，提高新能源車輛的使用效率。

　　在民航局的統(tǒng)一指導(dǎo)和部署下，在機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，在各合作單位和公司各專業(yè)部門的共同努力下，西藏航空將不遺余力地為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)這一重要任務(wù)盡職盡責(zé)，持續(xù)開展能源環(huán)保工作，積極為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)添磚加瓦。