他先容，截至目前，圓通已經(jīng)連續(xù)開(kāi)通六條中國(guó)國(guó)內(nèi)城市直飛巴基斯坦幾大重要城市的貨運(yùn)航線，包括烏魯木齊=伊斯蘭堡（巴基斯坦首都）、昆明=卡拉奇、喀什=卡拉奇、蘭州=拉合爾、重慶=伊斯蘭堡、昆明=拉哈爾，為國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者提供更便捷高效的物流服務(wù)，為加強(qiáng)中巴經(jīng)貿(mào)貢獻(xiàn)氣力。

　　“巴基斯坦的松子質(zhì)量、大小都非常好。一個(gè)松塔從開(kāi)花到成熟期約3年，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，而且產(chǎn)量有限，因此極為珍貴。今年受疫情影響當(dāng)?shù)厮勺与y以通過(guò)陸運(yùn)快速運(yùn)回國(guó)內(nèi)，而松子又易變質(zhì)發(fā)霉，因此時(shí)限要求很高。”來(lái)自國(guó)內(nèi)的一家松子供給商表示，“大量進(jìn)口新鮮的松子，要及時(shí)大量地發(fā)往內(nèi)地，還是要走航空，圓通航運(yùn)物流能力以及在巴基斯坦的關(guān)鍵上風(fēng)可以讓我們以最快的速度運(yùn)回國(guó)內(nèi)。”

　　據(jù)圓通航空貨運(yùn)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人高尚先容，截至目前，圓通已經(jīng)為國(guó)內(nèi)干貨商客戶運(yùn)送了總量為152噸的巴基斯坦松子到國(guó)內(nèi)。“巴基斯坦的松子采摘期一般為每年9月中旬到10月中旬，所以每年10月~11月都是松子進(jìn)口的高峰期。而今年由于受到疫情影響，采摘期到了，進(jìn)出口運(yùn)輸卻成了題目。

　　今年1至9月份，圓通航空共執(zhí)飛中巴全貨航班182班次，極大保障了中巴之間的經(jīng)濟(jì)交流和商貿(mào)活動(dòng)。目前，圓通航空已擁有12架全貨機(jī)，成功開(kāi)通定期國(guó)內(nèi)及港澳航線38條，定期國(guó)際航線57條。未來(lái)，圓通航空將精準(zhǔn)施測(cè)，解決外貿(mào)企業(yè)面臨的物流困難，為后疫情時(shí)代中國(guó)企業(yè)走向海外提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　高尚先容，目前從巴基斯坦運(yùn)松子到國(guó)內(nèi)的返程航班，運(yùn)送的是國(guó)內(nèi)著名手機(jī)制造商vivo銷往巴基斯坦的vivo手機(jī)，每趟約裝載近10噸約2萬(wàn)臺(tái)。圓通在幫助國(guó)內(nèi)客戶進(jìn)口新鮮原材料提供高效物流的同時(shí)，也以高效的運(yùn)輸與高質(zhì)量服務(wù)助力中國(guó)電子科技企業(yè)出海，進(jìn)一步滿足南亞市場(chǎng)對(duì)中國(guó)科技產(chǎn)品的需求。

　　巴基斯坦是連接南亞和中亞及西亞的陸上必經(jīng)通道和中亞國(guó)家出海的最近通道，區(qū)位上風(fēng)明顯。而中國(guó)和巴基斯坦又是全天候戰(zhàn)略合作伙伴，伴隨“一帶一路”倡議標(biāo)志性項(xiàng)目，中巴經(jīng)濟(jì)走廊的穩(wěn)步推進(jìn)，兩國(guó)在各領(lǐng)域內(nèi)的合作逐漸深化。

　　今年8月，就在巴基斯坦水果之王--巴芒的成熟季，也是圓通通過(guò)“空運(yùn)+陸運(yùn)”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式，從拉哈爾運(yùn)送到了中國(guó)昆明、上海兩個(gè)城市，并在城市配送端，提供冷鏈末端配送，保證巴芒的新鮮到位。

　　“而圓通是國(guó)內(nèi)唯逐一家開(kāi)通國(guó)內(nèi)直飛拉哈爾航空貨運(yùn)的公司，因此在中巴貿(mào)易上具有非常明顯的物流上風(fēng)。”高尚夸大。

　　“風(fēng)落收松子，天冷割蜜房。”天氣轉(zhuǎn)冷，干果炒貨越來(lái)越受歡迎。金秋十月正是巴基斯坦松子成熟的季節(jié)。從9月29日開(kāi)始，由圓通航空B757F型貨運(yùn)飛機(jī)運(yùn)載的巴基斯坦松子以每周3班、每班25噸的高頻次從巴基斯坦拉合爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛抵云南昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，再銷往我國(guó)江浙一帶的杭州、紹興以及東北地區(qū)。