據(jù)了解，F(xiàn)osen Yard已經(jīng)獲得了挪威航運團(tuán)體Siem Group的合同，將負(fù)責(zé)建造完工42400總噸“Honfleur”號（船體編號774）。這艘船目前正由德國被拖往挪威，預(yù)計將在下周抵達(dá)目的地。

　　原本由德國破產(chǎn)船廠FlensburgerSchiffbau-Gesellschaft（FSG）建造的LNG動力渡船“Honfleur”號將轉(zhuǎn)交給挪威Fosen Yard續(xù)建。

　　“Honfleur”號最初由法國航運公司Brittany Ferries于2017年在FSG船廠下單訂造。當(dāng)時，這是Brittany Ferries首次訂造LNG動力渡船，該船也預(yù)計將成為英吉祥海峽第一艘LNG動力渡船，投進(jìn)Brittany Ferries在法國卡昂和英國樸茨茅斯的航線。“Honfleur”號長185米，寬31米，能夠搭載1680名乘客。該船船體經(jīng)過了水動力優(yōu)化，與氣-電推進(jìn)機(jī)械相結(jié)合，將能夠降低能耗、同時最大限度地降低振動和噪音水平。

　　FSG船廠在今年9月由投資公司Tennor Holding收購。Tennor Holding（原名Sapinda Holding）在2019年2月成為了FSG船廠的主要股東，在9月與FSG船廠債權(quán)人簽署了收購協(xié)議。

　　“Honfleur”號在2018年3月切割第一塊鋼板，在同年8月開始龍骨展設(shè)。該船原本計劃在2019年4月交付運營，然而由于FSG船廠面臨財務(wù)危機(jī)，“Honfleur”號的交付時間一直被推遲。隨著FSG船廠在今年4月申請破產(chǎn)，Brittany Ferries在6月撤銷了訂單。之后，國際物流，Siem Group從FSG船廠手中收購了這艘船。