一是加大突出題目通報(bào)力度印發(fā)《＜山東省長江經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)河船舶和港口污染突出題目整治工作方案＞落實(shí)情況的通報(bào)》，通報(bào)工作進(jìn)度滯后地市，并提出具體工作要求，強(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度，加強(qiáng)跟蹤服務(wù)，建立壓力傳導(dǎo)機(jī)制，國際物流，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性，督促各市進(jìn)一步加快工作進(jìn)度。

　　三是加快系統(tǒng)推廣應(yīng)用。按照國家同一部署要求，督促有關(guān)航運(yùn)企業(yè)和船舶在規(guī)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)安裝并有效使用系統(tǒng)客戶端，確保航行于長江經(jīng)濟(jì)帶的山東省籍船舶實(shí)現(xiàn)船舶污染物來源可溯、往向可循，推進(jìn)接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置全過程網(wǎng)上監(jiān)管，嚴(yán)厲查處違法偷排超排行為。

　　二是展開批量安裝。組織職員赴江蘇、浙江等地現(xiàn)場指導(dǎo)，抽調(diào)船檢職員駐點(diǎn)檢驗(yàn)。2274艘400總噸以下內(nèi)河船舶已有效加裝防污染設(shè)備，達(dá)到船舶防污改造要求，占需改造船舶總數(shù)的90.2%。