“在呼和浩特可以乘地鐵，北京坐公交也能用，真是太方便了。”11月24日，新辦理了鄂爾多斯市民卡的徐盛興奮地說。

　　作為交通運(yùn)輸部實(shí)施“交通一卡通互聯(lián)互通”的重點(diǎn)省份，內(nèi)蒙古自2015年正式啟動交通一卡通互聯(lián)互通工作以來，按照交通運(yùn)輸部同一安排，經(jīng)深進(jìn)調(diào)研，確定全區(qū)交通一卡通互聯(lián)互通實(shí)施方案，按照《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范》建立自治區(qū)級交通一卡通清分結(jié)算平臺，完成與部級清分結(jié)算平臺對接、互聯(lián)互通密鑰的系統(tǒng)建設(shè)等工作，開展各盟市一卡通系統(tǒng)的建設(shè)改造。在此基礎(chǔ)上，搭建各地公交二級治理平臺，完成數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上送、接收、下發(fā)以及相關(guān)治理工作，開展各盟市機(jī)具改造升級、運(yùn)行維護(hù)，清分結(jié)算平臺的運(yùn)維等相關(guān)工作，全力推進(jìn)全區(qū)交通一卡通互聯(lián)互通。截至目前，呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市、烏海市、錫林郭勒盟、二連浩特市市區(qū)已實(shí)現(xiàn)全部公交線路互聯(lián)互通；通遼市部分旗縣、興安盟部分旗縣公交線路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，升級改造符合交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)機(jī)具共計(jì)5461臺，累計(jì)發(fā)行互聯(lián)互通卡50余萬張（含二維碼賬戶）。

　　互聯(lián)互通，連通的是人流、物流、資金流、信息流，把每個(gè)城市的聰明裝在卡片里，讓所有城市都協(xié)同進(jìn)步。百城如一家，到哪里都可以享受到出行的便利，到哪里，哪里就是家，方寸之間，城市再沒疏離。

　　“庫倫”是一個(gè)很古老的詞匯，是“土圍子、城池”的意思，突厥語、蒙古語都使用。呼包鄂烏這四個(gè)城市，已走出了只在自己的“小庫倫”撲騰的桎梏，打破城市間的屏障，正式用一種突破了物理限制的方式融進(jìn)全國。其他城市在城市融合發(fā)展的進(jìn)程中，也將打破自己的“小庫倫”藩籬，走出往迎接更大的洗禮。

　　近日，徐盛多次往返于呼和浩特、北京、鄂爾多斯三地，跨境鐵路 國際物流，與客戶洽淡業(yè)務(wù)，開展合作。據(jù)了解，鄂爾多斯市民卡實(shí)現(xiàn)了全國互聯(lián)互通，在呼和浩特、包頭、榆林等已開通交通互聯(lián)互通的城市可以刷鄂爾多斯市民卡乘坐交通工具。

　　今年年底，我區(qū)將未實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的盟市納進(jìn)全國交通一卡通互聯(lián)互通范疇，力爭為人民群眾提供更加便捷、高效的異地公共出行服務(wù)。

　　實(shí)在，國際物流，不僅是鄂爾多斯，目前，呼和浩特、包頭、烏海的市民交通卡已可在全國286個(gè)城市貼有“交通聯(lián)合”標(biāo)識的公交、地鐵、輪渡、出租車等直接使用。這些城市的市民也可手持市民交通卡在呼包鄂烏暢行無阻。

　　人有大塊頭，就有大聰明。城市有聰明，就會產(chǎn)業(yè)博興，人聲鼎沸。借著一張市民交通卡，呼包鄂烏手挽手，成為了一個(gè)發(fā)展的整體。借著一張市民交通卡，呼包鄂烏和全國286個(gè)城市成為一個(gè)整體。