起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

全球首艘!武船團(tuán)體開建10萬(wàn)噸級(jí)大型養(yǎng)殖工船 -FBA倉(cāng)

?物流新聞 ????|???? ?2020-12-22 14:55

  該船具備自主航行能力,可以根據(jù)養(yǎng)殖對(duì)象的環(huán)境需求尋找合適的水域,按照時(shí)節(jié)水文變化轉(zhuǎn)場(chǎng)生產(chǎn),保持養(yǎng)殖魚類一直處在最佳生長(zhǎng)狀態(tài),進(jìn)而縮短養(yǎng)殖周期、提升養(yǎng)殖品質(zhì)。預(yù)計(jì)投產(chǎn)后,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)500g以上成品大黃魚不低于3200噸。

  6月3日,國(guó)信中船公司與北船重工簽訂“國(guó)信1號(hào)船”建造合同以來(lái),已完成“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖工船船體建造具體設(shè)計(jì)和部分生產(chǎn)設(shè)計(jì),養(yǎng)殖系統(tǒng)、加工系統(tǒng)、增氧系統(tǒng)已開展設(shè)備訂貨。國(guó)信中船公司專利申請(qǐng)8項(xiàng),已獲得巴黎公約國(guó)際發(fā)明專利(授權(quán)批準(zhǔn))等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)明專利。

  武船團(tuán)體北船重工黨委書記、董事長(zhǎng)王國(guó)海,青島國(guó)信發(fā)展(團(tuán)體)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)王建輝,中國(guó)船級(jí)社副總裁鐘小金,青島市委常委、副市長(zhǎng)薛慶國(guó),山東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳黨組成員、副廳長(zhǎng)王敬東,國(guó)家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政治理局局長(zhǎng)張顯良先后致辭。

  2019年以來(lái),青島國(guó)信團(tuán)體發(fā)起并聯(lián)合中國(guó)船舶團(tuán)體、青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院、臺(tái)州大陳島養(yǎng)殖股份有限公司、青島藍(lán)色糧倉(cāng)公司等單位開展項(xiàng)目科技攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用,合作研發(fā)建造全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)全封閉游弋式大型養(yǎng)殖工船項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了由實(shí)驗(yàn)室科技成果向產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用的突破和落地。經(jīng)過持續(xù)的技術(shù)研發(fā)和攻關(guān),養(yǎng)殖工船集成了養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng)、魚苗進(jìn)艙系統(tǒng)、飼料投喂系統(tǒng)、成魚起捕系統(tǒng)、加工系統(tǒng)、魚獲冷躲裝置、養(yǎng)殖實(shí)驗(yàn)室和養(yǎng)殖集控系統(tǒng),開辟了海上“移動(dòng)牧場(chǎng)”的產(chǎn)業(yè)化養(yǎng)殖新模式。

  近年來(lái),北船重工堅(jiān)持聚焦?jié)O區(qū)振興戰(zhàn)略,在國(guó)內(nèi)乃至全球海洋漁業(yè)裝備制造中始終走在前列。2017年為挪威薩爾瑪團(tuán)體建造的世界首座、規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的深海養(yǎng)殖裝備——挪威海洋漁場(chǎng)成功交付,引領(lǐng)了海產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)技術(shù)變革,促成了產(chǎn)業(yè)的奔騰,為全球海產(chǎn)業(yè)提供了珍貴的技術(shù)資料和成功經(jīng)驗(yàn),也積累了豐富的設(shè)計(jì)和建造經(jīng)驗(yàn)。

  據(jù)先容,“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖工船是全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)聰明漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船,在漁業(yè)產(chǎn)業(yè)化養(yǎng)殖領(lǐng)域創(chuàng)造了養(yǎng)殖漁船單船噸位和養(yǎng)殖規(guī)模最大、單艙水體量最高、具備高度自動(dòng)化和信息化的首個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)全封閉可游弋式大型養(yǎng)殖平臺(tái)等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外記錄,填補(bǔ)了行業(yè)空缺。

  12月19日上午,全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)聰明漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”建造啟動(dòng)儀式在中國(guó)船舶武船團(tuán)體北船重工舉行。“國(guó)信1號(hào)”的建造,是一個(gè)引領(lǐng)性、突破性和創(chuàng)新性項(xiàng)目,標(biāo)記著我國(guó)第六次海水養(yǎng)殖浪潮的到來(lái),將為我國(guó)實(shí)施“深藍(lán)漁業(yè)”戰(zhàn)略提供重大裝備支撐與產(chǎn)業(yè)示范。

  “國(guó)信1號(hào)”總長(zhǎng)249.9m,型寬45m,型深21.5m,設(shè)計(jì)吃水12m,載重量約10萬(wàn)噸,排水量13萬(wàn)噸,設(shè)計(jì)航速10節(jié),可移動(dòng)躲避臺(tái)風(fēng)赤潮等惡劣天氣。該船設(shè)計(jì)有電動(dòng)機(jī)推進(jìn)雙槳,主甲板上配置加工冷躲設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖、捕撈、加工等功能。

  10萬(wàn)噸級(jí)的養(yǎng)殖工船的運(yùn)營(yíng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)提出的“陸-海-島聯(lián)動(dòng)、養(yǎng)-捕-加結(jié)合”等理念,都是“從零到一”的新突破,是多學(xué)科交叉和各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的集成的成果。“國(guó)信1號(hào)”的建造,是一個(gè)引領(lǐng)性、突破性和創(chuàng)新性項(xiàng)目,標(biāo)記著我國(guó)第六次海水養(yǎng)殖浪潮的到來(lái),將為我國(guó)實(shí)施“深藍(lán)漁業(yè)”戰(zhàn)略提供重大裝備支撐與產(chǎn)業(yè)示范。后續(xù)青島國(guó)信團(tuán)體將聯(lián)合各合作方逐步投資建設(shè)50艘養(yǎng)殖工船,形成總噸位突破500萬(wàn)噸、年產(chǎn)名貴海水魚類20余萬(wàn)噸,產(chǎn)值突破110億元的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈條,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,全力將項(xiàng)目打造成為世界級(jí)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的示范工程。

  據(jù)悉,“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖工船將于2021年完成分段施工、合攏、出塢下水并開展設(shè)備及系統(tǒng)調(diào)試,2022年3月正式交付運(yùn)營(yíng)。隨季節(jié)和水溫變化,首艘養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”將常年游弋在黃海千里巖、東海船山列島、臺(tái)山列島和南海南澎島間開展大黃魚等高品質(zhì)魚種養(yǎng)殖。

  全船設(shè)置15個(gè)養(yǎng)殖艙,能夠提供8萬(wàn)方養(yǎng)殖水體。其中前13個(gè)養(yǎng)殖艙單艙5600立方米養(yǎng)殖水體,與半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池水體量相當(dāng);后2個(gè)養(yǎng)殖艙單艙3600立方米養(yǎng)殖水體。通過養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng),鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),可以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖艙內(nèi)水體與外界自然海水進(jìn)行不間中斷強(qiáng)制交換,借助深層取水裝置獲取適宜溫度、鹽度的海水進(jìn)行養(yǎng)殖。

  國(guó)家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政治理局局長(zhǎng)張顯良,山東省海洋局局長(zhǎng)張建東,山東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳黨組成員、副廳長(zhǎng)王敬東,青島市委常委、副市長(zhǎng)薛慶國(guó),中國(guó)船級(jí)社副總裁鐘小金,青島國(guó)信發(fā)展(團(tuán)體)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)王建輝,武船團(tuán)體副總經(jīng)理王渭齡,北船重工黨委書記、董事長(zhǎng)王國(guó)海以及相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和專家出席儀式。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言