該船具備自主航行能力，可以根據(jù)養(yǎng)殖對(duì)象的環(huán)境需求尋找合適的水域，按照時(shí)節(jié)水文變化轉(zhuǎn)場(chǎng)生產(chǎn)，保持養(yǎng)殖魚類一直處在最佳生長(zhǎng)狀態(tài)，進(jìn)而縮短養(yǎng)殖周期、提升養(yǎng)殖品質(zhì)。預(yù)計(jì)投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)500g以上成品大黃魚不低于3200噸。

　　6月3日，國(guó)信中船公司與北船重工簽訂“國(guó)信1號(hào)船”建造合同以來(lái)，已完成“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖工船船體建造具體設(shè)計(jì)和部分生產(chǎn)設(shè)計(jì)，養(yǎng)殖系統(tǒng)、加工系統(tǒng)、增氧系統(tǒng)已開展設(shè)備訂貨。國(guó)信中船公司專利申請(qǐng)8項(xiàng)，已獲得巴黎公約國(guó)際發(fā)明專利（授權(quán)批準(zhǔn)）等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)明專利。

　　武船團(tuán)體北船重工黨委書記、董事長(zhǎng)王國(guó)海，青島國(guó)信發(fā)展（團(tuán)體）有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)王建輝，中國(guó)船級(jí)社副總裁鐘小金，青島市委常委、副市長(zhǎng)薛慶國(guó)，山東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳黨組成員、副廳長(zhǎng)王敬東，國(guó)家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政治理局局長(zhǎng)張顯良先后致辭。

　　2019年以來(lái)，青島國(guó)信團(tuán)體發(fā)起并聯(lián)合中國(guó)船舶團(tuán)體、青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院、臺(tái)州大陳島養(yǎng)殖股份有限公司、青島藍(lán)色糧倉(cāng)公司等單位開展項(xiàng)目科技攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用，合作研發(fā)建造全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)全封閉游弋式大型養(yǎng)殖工船項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了由實(shí)驗(yàn)室科技成果向產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用的突破和落地。經(jīng)過持續(xù)的技術(shù)研發(fā)和攻關(guān)，養(yǎng)殖工船集成了養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng)、魚苗進(jìn)艙系統(tǒng)、飼料投喂系統(tǒng)、成魚起捕系統(tǒng)、加工系統(tǒng)、魚獲冷躲裝置、養(yǎng)殖實(shí)驗(yàn)室和養(yǎng)殖集控系統(tǒng)，開辟了海上“移動(dòng)牧場(chǎng)”的產(chǎn)業(yè)化養(yǎng)殖新模式。

　　近年來(lái)，北船重工堅(jiān)持聚焦?jié)O區(qū)振興戰(zhàn)略，在國(guó)內(nèi)乃至全球海洋漁業(yè)裝備制造中始終走在前列。2017年為挪威薩爾瑪團(tuán)體建造的世界首座、規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的深海養(yǎng)殖裝備——挪威海洋漁場(chǎng)成功交付，引領(lǐng)了海產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)技術(shù)變革，促成了產(chǎn)業(yè)的奔騰，為全球海產(chǎn)業(yè)提供了珍貴的技術(shù)資料和成功經(jīng)驗(yàn)，也積累了豐富的設(shè)計(jì)和建造經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)先容，“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖工船是全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)聰明漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船，在漁業(yè)產(chǎn)業(yè)化養(yǎng)殖領(lǐng)域創(chuàng)造了養(yǎng)殖漁船單船噸位和養(yǎng)殖規(guī)模最大、單艙水體量最高、具備高度自動(dòng)化和信息化的首個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)全封閉可游弋式大型養(yǎng)殖平臺(tái)等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外記錄，填補(bǔ)了行業(yè)空缺。

　　12月19日上午，全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)聰明漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”建造啟動(dòng)儀式在中國(guó)船舶武船團(tuán)體北船重工舉行。“國(guó)信1號(hào)”的建造，是一個(gè)引領(lǐng)性、突破性和創(chuàng)新性項(xiàng)目，標(biāo)記著我國(guó)第六次海水養(yǎng)殖浪潮的到來(lái)，將為我國(guó)實(shí)施“深藍(lán)漁業(yè)”戰(zhàn)略提供重大裝備支撐與產(chǎn)業(yè)示范。

　　“國(guó)信1號(hào)”總長(zhǎng)249.9m，型寬45m，型深21.5m，設(shè)計(jì)吃水12m，載重量約10萬(wàn)噸，排水量13萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)航速10節(jié)，可移動(dòng)躲避臺(tái)風(fēng)赤潮等惡劣天氣。該船設(shè)計(jì)有電動(dòng)機(jī)推進(jìn)雙槳，主甲板上配置加工冷躲設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖、捕撈、加工等功能。

　　10萬(wàn)噸級(jí)的養(yǎng)殖工船的運(yùn)營(yíng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)提出的“陸-海-島聯(lián)動(dòng)、養(yǎng)-捕-加結(jié)合”等理念，都是“從零到一”的新突破，是多學(xué)科交叉和各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的集成的成果。“國(guó)信1號(hào)”的建造，是一個(gè)引領(lǐng)性、突破性和創(chuàng)新性項(xiàng)目，標(biāo)記著我國(guó)第六次海水養(yǎng)殖浪潮的到來(lái)，將為我國(guó)實(shí)施“深藍(lán)漁業(yè)”戰(zhàn)略提供重大裝備支撐與產(chǎn)業(yè)示范。后續(xù)青島國(guó)信團(tuán)體將聯(lián)合各合作方逐步投資建設(shè)50艘養(yǎng)殖工船，形成總噸位突破500萬(wàn)噸、年產(chǎn)名貴海水魚類20余萬(wàn)噸，產(chǎn)值突破110億元的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈條，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，全力將項(xiàng)目打造成為世界級(jí)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的示范工程。

　　據(jù)悉，“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖工船將于2021年完成分段施工、合攏、出塢下水并開展設(shè)備及系統(tǒng)調(diào)試，2022年3月正式交付運(yùn)營(yíng)。隨季節(jié)和水溫變化，首艘養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”將常年游弋在黃海千里巖、東海船山列島、臺(tái)山列島和南海南澎島間開展大黃魚等高品質(zhì)魚種養(yǎng)殖。

　　全船設(shè)置15個(gè)養(yǎng)殖艙，能夠提供8萬(wàn)方養(yǎng)殖水體。其中前13個(gè)養(yǎng)殖艙單艙5600立方米養(yǎng)殖水體，與半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池水體量相當(dāng)；后2個(gè)養(yǎng)殖艙單艙3600立方米養(yǎng)殖水體。通過養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，可以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖艙內(nèi)水體與外界自然海水進(jìn)行不間中斷強(qiáng)制交換，借助深層取水裝置獲取適宜溫度、鹽度的海水進(jìn)行養(yǎng)殖。

　　國(guó)家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政治理局局長(zhǎng)張顯良，山東省海洋局局長(zhǎng)張建東，山東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳黨組成員、副廳長(zhǎng)王敬東，青島市委常委、副市長(zhǎng)薛慶國(guó)，中國(guó)船級(jí)社副總裁鐘小金，青島國(guó)信發(fā)展（團(tuán)體）有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)王建輝，武船團(tuán)體副總經(jīng)理王渭齡，北船重工黨委書記、董事長(zhǎng)王國(guó)海以及相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和專家出席儀式。