航司們?cè)鞠？葱鹿谝呙缒軒?lái)機(jī)票預(yù)定量反彈的?？?，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，并為夏季航空業(yè)的復(fù)蘇做好預(yù)備。但新一輪的疫情爆發(fā)和旅行限制又再一次改變了人們的出游意愿，跨境鐵路 國(guó)際物流，嚴(yán)重影響到了航司的現(xiàn)金流。

　　歐洲廉航瑞安航空預(yù)計(jì)，1月份的客流量將降至125萬(wàn)人次以下，新冠限制可能會(huì)將2月和3月的客流量減少至每月50萬(wàn)人次。瑞安航空將從1月21日起大幅削減其航班，這將導(dǎo)致往返愛(ài)爾蘭或英國(guó)的航班極少甚至沒(méi)有，“直到這些嚴(yán)厲的旅行限制被取消”。這次削減航班將使瑞安航空全年客流量猜測(cè)從目前的3500萬(wàn)人次下降到2600萬(wàn)至3000萬(wàn)人次。

　　瑞銀(UBS)的研究顯示，近四分之三的歐洲航線(xiàn)目前受到限制，這一比例高于往年3月至5月疫情第一波高潮時(shí)的比例。

　　英國(guó)易捷航空也同樣正在縮減其飛行計(jì)劃，但將保持“英國(guó)主要城市之間的航班連接”。這意味著易捷航空將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)往返蘇格蘭的倫敦、布里斯托爾、伯明翰、利物浦、紐卡斯?fàn)柡拓悹柗ㄋ固氐膰?guó)內(nèi)航線(xiàn)，以及少量的國(guó)際航線(xiàn)。易捷航空還請(qǐng)求政府加快提供支持。

　　據(jù)路透社報(bào)道，2021年歐洲航司運(yùn)營(yíng)開(kāi)局并不順利，新冠疫情的復(fù)燃再次抹殺了歐洲航空業(yè)本已好轉(zhuǎn)的勢(shì)頭。

　　航空數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)ForwardKeys專(zhuān)家Olivier Ponti表示，2021年上半年的機(jī)票預(yù)定量，與2020年同期相比歐洲內(nèi)部機(jī)票預(yù)訂量只有往年的22%，美國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量為36%，中國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量為48%。

　　IATA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Brian Pearce以為，航空業(yè)現(xiàn)金流可能不會(huì)在今年底前恢復(fù)為正，與此同時(shí)，現(xiàn)金消耗將繼續(xù)，對(duì)于歐洲航司來(lái)說(shuō)，逐日現(xiàn)金消耗可能還會(huì)增加。”他補(bǔ)充稱(chēng)，對(duì)于法荷航和漢莎航空來(lái)說(shuō)，可能需要更多的支持。