爭(zhēng)端由來已久

　　不過，歐盟方面預(yù)計(jì)，拜登上任后會(huì)迅速就多個(gè)議題修復(fù)與歐盟關(guān)系，不排除利用航空業(yè)補(bǔ)貼談判展現(xiàn)團(tuán)結(jié)歐盟的姿態(tài)。

　　多位歐盟貿(mào)易官員也持有類似看法，寄?？从诎莸钦蝺?nèi)能推動(dòng)歐美航空補(bǔ)貼爭(zhēng)真?zhèn)€終極解決。

　　拜登尚未表態(tài)

　　冀看談判重啟

　　1月20日拜登就職后，歐委會(huì)?？幢M快和拜登政府進(jìn)行接洽，重啟并推進(jìn)談判，找到更好的航空補(bǔ)貼爭(zhēng)端解決方案。

　　歐盟也在一封電子郵件聲明中說：“歐盟將盡早與美國(guó)拜登政府合作，繼續(xù)進(jìn)行談判，并找到解決航空補(bǔ)貼爭(zhēng)真?zhèn)€持久方案”。

　　美國(guó)葡萄酒貿(mào)易同盟主席本·安內(nèi)夫以及很多業(yè)內(nèi)人士也以為，拜登的貿(mào)易團(tuán)隊(duì)就位后將很快打破目前的僵局。原因在于拜登公布任命眾議院籌款委員會(huì)首席貿(mào)易律師戴琦出任美國(guó)貿(mào)易代表。戴琦熟悉航空領(lǐng)域爭(zhēng)端，不需要時(shí)間來了解這些題目。此外，拜登的外交政策主張是?？醇訌?qiáng)與戰(zhàn)略伙伴的關(guān)系。