flyadeal首席執(zhí)行官Con Korfiatis先容，沙特阿拉伯過往一直是以資源為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)體，但為著眼于更長遠(yuǎn)的發(fā)展能力，其于2019年9月向外國游客敞開大門，并針對(duì)49個(gè)國家推出了新的簽證制度，盼旅游業(yè)至2030年對(duì)國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)率達(dá)到10%。其不僅有壯麗的海洋、山脈，還有雪景、沙漠。同時(shí)，沙特阿拉伯還有很多其他產(chǎn)業(yè)也在發(fā)展，并為海合會(huì)當(dāng)中人口最多的國家，人口素質(zhì)也很高，吸引到很多外地人前往旅游、朝圣和做生意。這都為旅游產(chǎn)業(yè)提供了大量商機(jī)，新冠爆發(fā)之前，當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)也確實(shí)已開始實(shí)現(xiàn)明顯發(fā)展。

　　疫情雖未結(jié)束，但今年flyadeal已恢復(fù)到了原有運(yùn)力約九成左右，而蓬勃的國內(nèi)休閑游市場也推動(dòng)他們開通了更多新航線，且由于游客全年都對(duì)探索國內(nèi)新景點(diǎn)興致盎然，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，因此季節(jié)性也不強(qiáng)，有利航空業(yè)發(fā)展。強(qiáng)勁的市場推動(dòng)之下，flyadeal原定于今年一月底便開始走向國際，但在各國旅游限制仍多的情況下，其決定推遲至今年夏季再正式推出國際航線。Con Korfiatis表示，即便是在全球受新冠疫情籠罩的環(huán)境之下，各國仍將積極朝旅游泡泡的方向重開市場，而就沙特阿拉伯而言，其出進(jìn)境規(guī)定在商務(wù)旅游和外國居民進(jìn)出方面也已有所松綁，因此商機(jī)已開始浮現(xiàn)。

　　Con Korfiatis他進(jìn)一步先容道，2017年，考慮到當(dāng)?shù)卮嬗械捅惧X航空的市場空缺，沙特王國的載旗航空沙特阿拉伯航空便成立了姐妹航空flyadeal，為沙特阿拉伯的2030愿景進(jìn)一步加強(qiáng)交通支柱。該航空2020年時(shí)原計(jì)劃在機(jī)隊(duì)和航線上都大幅增長，但疫情卻使得所有計(jì)劃不得不暫時(shí)停擺。往年其接收了第一架A320neo，使其當(dāng)前共有12架飛機(jī)，其并將達(dá)到運(yùn)載一千萬名乘客的里程碑，成為沙特第二大航空公司，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，成長頗為迅猛。這也顯示低本錢航空產(chǎn)品已成功打開了當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>

　　往年玄月才剛成立滿三年的沙特阿拉伯低本錢航空flyadeal雖是一家年輕的航空公司，卻對(duì)于疫情之中開拓國際版圖抱有野心。2021年夏季起，其計(jì)劃首先朝沙特周邊目的地開通新航線，隨著機(jī)隊(duì)擴(kuò)張，其國際市場發(fā)展也會(huì)更加積極。

　　flyadeal的國際計(jì)劃將會(huì)首先以本地區(qū)域周邊為較為公道的起步點(diǎn)。隨著2021年機(jī)隊(duì)持續(xù)擴(kuò)張，他們也會(huì)更積極地開發(fā)國際市場。由于母公司沙特阿拉伯航空屬于較高真?zhèn)€全服務(wù)型航空，而flyadeal作為純低本錢航空的產(chǎn)品和目標(biāo)市場極具針對(duì)性，因此二者將會(huì)在沙特王國的國際和國內(nèi)旅游市場上保持很好的互補(bǔ)作用。