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自助行李托運(yùn)柜臺設(shè)置在四層國內(nèi)出發(fā)大廳E值機(jī)島東側(cè)E13-E20柜臺、F值機(jī)島東側(cè)F17-F20柜臺、J值機(jī)島東側(cè)J17

?物流新聞 ????|???? ?2021-03-12 20:05

  湖北機(jī)場團(tuán)體相關(guān)負(fù)責(zé)人先容,天河機(jī)場T3航站樓內(nèi)1、2、3、7等共計(jì)14個登機(jī)口處,分別安裝了兩條雙門雙向閘機(jī)通道,可以實(shí)現(xiàn)刷臉登機(jī)。

  值機(jī)和托運(yùn)行李3分鐘搞定

  數(shù)據(jù)顯示,今年以來,使用刷臉登機(jī)的旅客已經(jīng)占到了八成以上。

  3月10日,記者在T3航站樓內(nèi)看到,國內(nèi)安檢A04、A05和B04、B05通道安裝了智能安檢設(shè)備。安檢驗(yàn)證閘機(jī)采取人臉識別和身份證比對,均勻5至10秒通過一人,正確率高達(dá)99%以上。

  1分鐘辦好自助值機(jī),2分鐘完成自助行李托運(yùn),3秒通過人臉識別,刷臉登機(jī)。近日,不少旅客發(fā)現(xiàn),武漢天河國際機(jī)場變得越來越“智能”。旅客自助辦完值機(jī)手續(xù),無需打印登機(jī)牌,只要刷身份證、配合人臉識別,便可輕松通過安檢閘機(jī)和登機(jī)通道。機(jī)場方面先容,使用全套自助設(shè)備伺機(jī)可以節(jié)省20至30分鐘排隊(duì)時間。

  3月11日,在天河機(jī)場T3航站樓,旅客吳女士正拿著身份證在一臺自助設(shè)備上辦理行李托運(yùn),“以前在天河機(jī)場坐飛機(jī),總是要提前2個多小時出發(fā),生怕各種手續(xù)耽誤時間。”吳女士說,這次出行,工作職員向她推薦使用全自助托運(yùn)行李設(shè)備,不一會兒,值機(jī)和行李托運(yùn)都搞定了。

  “我現(xiàn)在都是用二維碼出行,不領(lǐng)登機(jī)牌可以省往麻煩,也不用太早到機(jī)場。”武漢市民楊先生經(jīng)常乘坐飛機(jī)出差,掃碼過檢已成習(xí)慣。近日,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,他驚喜地發(fā)現(xiàn),天河機(jī)場的登機(jī)口也引進(jìn)了自助設(shè)備,可以刷臉登機(jī),“這樣的服務(wù)科技感很強(qiáng),也與時俱進(jìn)。”

  “使用刷臉登機(jī),均勻3至5秒可以通行一名旅客。”該負(fù)責(zé)人先容,自助登機(jī)閘機(jī)優(yōu)先通過人臉識別比對,在人臉比對失敗的情況下,輔助登機(jī)牌、身份證信息核對的形式。該設(shè)備能有效進(jìn)步旅客登機(jī)通行效率,避免登機(jī)口前排起“長龍”,也能避免部分粗心的旅客走錯登機(jī)口,誤進(jìn)其它航班。

  記者了解到,自助登機(jī)閘機(jī)系統(tǒng)要求每次一名1.4米以上旅客進(jìn)進(jìn)通道內(nèi),系統(tǒng)具備防尾隨告警功能。對于身高不足1.4米,懷抱嬰幼兒及行動不方便的旅客,仍需要使用閘機(jī)系統(tǒng)旁的人工核驗(yàn)通道。

  全程自助可省近30分鐘

  根據(jù)測算,旅客從進(jìn)進(jìn)航站樓到坐上飛機(jī),假如全流程使用自助設(shè)備,至少可以節(jié)省20至30分鐘的排隊(duì)時間。

  此外,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,自助隨身行李投放及回筐系同一次可以進(jìn)進(jìn)6名旅客同時操縱,極大提升空間使用效率。安檢職員先容,智能安檢通道通行效率是傳統(tǒng)安檢通道通過效率的1.5倍以上,查驗(yàn)正確率提升50%以上。

  天河機(jī)場地服公司國內(nèi)值機(jī)主任徐靜先容,該設(shè)備能夠自動檢測出行李的尺寸、重量是否符合標(biāo)準(zhǔn),極大地為旅客節(jié)省排隊(duì)等候時間,“以前在人工柜臺辦理托運(yùn)手續(xù),均勻每位旅客大約要花10分鐘左右。現(xiàn)在旅客使用全自助托運(yùn)行李設(shè)備,只需要3分鐘即可辦理完手續(xù)。”徐靜說,自助設(shè)備均勻可為每位旅客節(jié)約7分鐘左右的時間。

  湖北機(jī)場團(tuán)體相關(guān)負(fù)責(zé)人先容,天河機(jī)場新增了20臺全自助托運(yùn)行李設(shè)備。目前,自助行李托運(yùn)柜臺設(shè)置在四層國內(nèi)出發(fā)大廳E值機(jī)島東側(cè)E13-E20柜臺、F值機(jī)島東側(cè)F17-F20柜臺、J值機(jī)島東側(cè)J17-J20柜臺、K值機(jī)島西側(cè)K7-10柜臺。

  八成旅客嘗鮮刷臉登機(jī)

  湖北機(jī)場團(tuán)體相關(guān)負(fù)責(zé)人先容,早在2018年6月,天河機(jī)場率先嘗試了無紙化伺機(jī)流程,旅客可以全程使用網(wǎng)上值機(jī)天生的手機(jī)二維碼完成安檢、登機(jī)出港流程。2020年10月,再次推出自助行李托運(yùn)、智能安檢、刷臉登機(jī)這3個自助項(xiàng)目,天河機(jī)場在建設(shè)聰明機(jī)場方面一直持續(xù)發(fā)力。

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