航站樓出發(fā)大廳長(zhǎng)啥樣？什么是羽毛吊頂？在哪辦理登機(jī)手續(xù)？候機(jī)區(qū)域有啥可逛？連接T1和T2兩座航站樓的APM捷運(yùn)系統(tǒng)到底有多方便？

　　目前T1、T2航站樓以及GTC綜合交通換乘中心已全部完成合同內(nèi)標(biāo)段的所有建設(shè)任務(wù)，3月30日，天府機(jī)場(chǎng)將在T1航站樓舉行航站區(qū)竣工儀式。到今年六月投運(yùn)前，航站區(qū)還將進(jìn)行多類(lèi)應(yīng)急演練、機(jī)電和水電系統(tǒng)調(diào)試以及綠化景觀打造。

　　3月24日，觀觀來(lái)到成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，把T2航站樓上下四層提前打探了一番，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，現(xiàn)代化的出發(fā)大廳、快速便捷的行李托運(yùn)、古色古香具有濃濃巴蜀氣味的貿(mào)易區(qū)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，還有穿梭在兩座航站樓之間的“微型地鐵”，讓觀觀直呼“過(guò)癮”，參觀完畢，更是對(duì)天府機(jī)場(chǎng)的投運(yùn)開(kāi)航布滿期待。

　　天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期工程為“兩縱一橫”3條跑道、71萬(wàn)平方米的航站樓以及相應(yīng)的配套設(shè)施，同步建設(shè)空管工程、供油工程、航空公司基地以及郵件處理中心，滿足年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量130萬(wàn)噸的需求，是我國(guó)“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。