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也不乏順豐、京東、蘇寧、阿里等實力玩家紛紛搶灘布局 -國際海運

?新聞 ????|???? ?2021-04-18 20:18

同時,在往年7月與梅賽德斯-奔馳卡車達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,京東物流西北分公司采購了11輛奔馳Actros2644 6×2牽引車投進京東物流自營冷鏈網(wǎng)絡建設。

但相較于歐美等發(fā)達,我國冷鏈物流行業(yè)起步較晚,在基礎設施建設、行業(yè)標準和監(jiān)管機制以及儲運環(huán)節(jié)仍存在亟待克服的障礙。

發(fā)展冷鏈物流始終是行業(yè)熱門話題

夏暉物流則擁有的冷鏈和多溫度食品分發(fā)技術,是供給鏈治理的標準制定者和全球。

京東冷鏈規(guī)劃部相關負責人表示,隨著冷鏈卡班、冷鏈城配等產(chǎn)品陸續(xù)上線,京東冷鏈的產(chǎn)品體系正在搭建完成,并逐步發(fā)展成為冷鏈倉儲網(wǎng)、冷鏈運輸網(wǎng)、冷鏈宅配網(wǎng)“三位一體”的綜合型冷鏈服務供給商。

近年來,關于發(fā)展農(nóng)村電商、激活農(nóng)村市場等政策逐步落實,農(nóng)產(chǎn)品的流通及配送成為亟待解決的題目。完善我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)政策及技術體系、保障冷鏈物流可持續(xù)發(fā)展成為2019年兩會關注的重點之一。

2019年兩會期間,全國政協(xié)委員、北京二商東方食品團體有限公司總經(jīng)理唐俊杰,全國人大代表、蒙牛團體“80后代表”史玉東,全國人大代表、華致酒行董事長吳向東及全國人大代表、蘇寧控股團體董事長張近東等對冷鏈物流建設題目提出了議案及解決方法,將冷鏈物流的話題再次推上熱門。


對此,山東、廣州、大連等多個省市地方政府出臺了星級冷鏈企業(yè)補貼政策,補貼金額從5萬元到400萬元不等,大力鼓勵冷鏈物流企業(yè)向“星級”升級發(fā)展。

3月1日,京東冷鏈正式上線其B2B又一重磅產(chǎn)品——冷鏈城配,為商家提供一體化、多場景的同城冷鏈運輸服務。

基于試點城市取得的不錯成果,商務部日條件出,將在2019年采取更多措施促進冷鏈運輸物流企業(yè)健康發(fā)展。

在冷鏈物流的千億級規(guī)模吸引下,深圳國際物流 ,越來越多的企業(yè)依靠自身的運輸網(wǎng)絡、設備體系,國際貨運 空運價格,成為其中強有力的競爭者。

多地落實星級冷鏈企業(yè)補貼政策

2018年,商務部辦公廳、標準化治理委員會聯(lián)合印發(fā)了關于復制推廣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標準化示范典型經(jīng)驗模式的通知,確定了31個試點城市和285家試點企業(yè)參與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標準化示范。

“順豐冷運”品牌于2014年發(fā)布。目前,順豐已擁有冷運到家、冷運到店、冷運零擔、冷運專車、冷運倉儲五大冷運產(chǎn)品,網(wǎng)絡資源布局全國。

該產(chǎn)品更大的特點就是網(wǎng)絡化、一體化、個性化與可視化,以拼車共配或整車專送的模式滿足客戶點到點、點到多點的冷鏈運輸需求。

實力玩家布局冷鏈,誰更具競爭力?

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2018年中國冷鏈物流市場規(guī)模近3000億元,預計2020年冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將達到4700億元,年復合增速超過20%。

其中提到,要加快形成一批經(jīng)濟實力雄厚、經(jīng)營理念和治理方式先進、核心競爭力強的大型冷鏈運輸物流企業(yè)。

順豐冷運作為冷鏈物流的“頭部”企業(yè),順豐在2018年8月與夏暉正式推出合資新公司新夏暉,主營冷鏈物流。順豐控股董事長王衛(wèi)表示,海運費,冷運是順豐的戰(zhàn)略。同時,他??聪臅煹膰H質(zhì)量標準能夠幫助提升中國冷鏈的標準。

日前,發(fā)改委、商務部等24個有關部分聯(lián)合發(fā)布了《關于推動物流高質(zhì)量發(fā)展 促進形成強大國內(nèi)市場的意見》(發(fā)改經(jīng)貿(mào)【2019】352號),其中涉及到多項冷鏈物流發(fā)展意見。

這之中除鮮易供給鏈、九曳供給鏈等第三方專業(yè)冷鏈企業(yè)外,也不乏順豐、京東、蘇寧、阿里等實力玩家紛紛搶灘布局。

包括聚焦農(nóng)產(chǎn)品流通“更先一公里”,加強農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流體系建設,開展多品種經(jīng)營和“產(chǎn)銷雙向合作”,進步淡季期間設施利用率,佳吉物流查詢 ,加強郵政、快遞物流與特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地合作,發(fā)展“生鮮電商+冷鏈宅配”等冷鏈物流新模式,暢通農(nóng)產(chǎn)品“上行”通道等。

隨著我國農(nóng)產(chǎn)品流通體系不中斷完善,全國農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)絡基本形成,流通效率進一步提升。

京東物流自2014年起便開始打造冷鏈體系,近幾年先后與日本物流巨頭雅瑪多、中國國際貨運航空有限公司合作。

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