另據(jù)了解，作為武漢打造商貿(mào)物流中心的重點工程——天河機場B型保稅物流中心項目，目前初步設計已完成，建成后將彌補天河機場沒有保稅區(qū)的短板，大大進步機場物流效率。

　　15日，長江日報記者在現(xiàn)場看到，航空物流中心大樓的外觀和內(nèi)部都已裝修完畢。距航空物流中心大樓不遠處，天河機場航空物流園區(qū)內(nèi)的5號機坪擴建項目正在施工，未來這里的貨機位將由3個增加到9個。

　　這里就類似一個“政務服務中心”，未來隨著更多物流相關企業(yè)的進駐，國際物流，物流貿(mào)易及航線信息在此匯集，將形成一個國際綜合物流服務平臺。張曉旻先容，“航空物流中心建成后，海關、航空公司、物流代理企業(yè)、物流貿(mào)易企業(yè)等都可以集中在一起辦公，為他們在報關、通關、查驗、檢疫等方面提供便捷‘一站式’服務，大大進步辦理效率。”

　　航空物流中心建筑面積約3.1萬平方米，鐵路運輸 上海空運，地上6層地下1層，總投資約1.5億元，從2019年7月開始建設，是武漢機場打造航空物流園的重要基礎設施。

　　天河機場航空物流中心下月投用，該中心將滿足航空物流企業(yè)的報關、通關、查驗、檢疫等作業(yè)需求，大大進步天河機場國際普貨、國際快件和跨境電商的通關速度及操縱效率。

　　武漢機場國際貨運航線已從2019年的2條快速增長至如今的12條，今年還計劃新增2至3條。今年一季度，天河機場完成貨量近6.8萬噸，較2019同期增長18.1%，其中國際貨量較2019年同期增長120%。

　　目前，武漢機場航空物流服務中心、C4國際庫等項目成功建成，5號機坪擴建項目開工建設，B型保稅物流中心項目全力推進前期工作，助力武漢打造中部地區(qū)航空“貨運關鍵”。

　　“全球疫情發(fā)生后，由于出口需求持續(xù)上升，武漢發(fā)揮交通便利上風和航線網(wǎng)絡形成的聚集效應，吸引周邊省市貨物從武漢通關發(fā)往全球，航空貨運蓬勃發(fā)展。”湖北機場團體航空物流有限公司經(jīng)營發(fā)展部經(jīng)理張曉旻向記者先容。

　　除了航空物流服務中心項目，專門用于國際出發(fā)貨物存放的C4國際庫也已建成。

　　近年來，隨著航空貨運的快速發(fā)展，天河機場貨倉面積也在不中斷擴收留。最早貨運區(qū)只有1個倉庫，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到4個倉庫。

　　張曉旻先容，“以前國際出發(fā)和到達貨物共用一個8000平方米的倉庫，非常擁擠，現(xiàn)在2.7萬平方米的C4國際庫建好后，使用面積翻了近兩番，保障能力大幅進步。”C4國際庫邊上就是在建的5號機坪擴建項目。