·當前的數(shù)據(jù)顯示，機場處理時間已激增至3小時，然而客運量僅為疫情前的約30％。時長增加最多的是辦理登機手續(xù)和出進境邊防檢查，空運報價 海運價格，這兩個環(huán)節(jié)都需檢查旅行健康證實，且以紙質(zhì)文件為主。

　　·疫情前，旅客的單次旅行中，機場環(huán)節(jié)均勻耗時約1.5個小時，用于辦理登機手續(xù)、安檢、出境、進境、出進海關(guān)和行李領(lǐng)取。

　　·避免文件造假

　　“重啟迫在眉睫。接種疫苗的人口越來越多，更多的邊境正在開放。從機票的預(yù)訂模式來看，被壓抑的需求已升至極高水平。但政府和主管部分各自為政且節(jié)奏遲緩。順利重啟仍有可能，但政府需要了解事態(tài)的緊迫性并迅速行動。”沃爾什先生指出。

　　過往的二十年，航空旅行已重新設(shè)計，旅客可通過自助服務(wù)流程自主控制旅程，確保旅客可以到達機場就“預(yù)備騰飛”。隨著數(shù)字身份技術(shù)的發(fā)展，邊檢流程也越來越多地通過電子門實現(xiàn)自助服務(wù)。基于紙質(zhì)的疫情相關(guān)文件檢查將迫使旅客重返人工柜臺辦理登機手續(xù)和邊檢窗口，即使旅客數(shù)目很少，流程中的痛點也讓人備受煎熬。

　　1.根據(jù)世界衛(wèi)生組織（WHO）聰明疫苗證實的數(shù)據(jù)標準（包括二維碼）發(fā)放疫苗接種證實

　　·通過減少交換紙質(zhì)文件降低病毒傳播的風(fēng)險

　　G20已經(jīng)確定了類似的解決方案?！禛20羅馬旅游業(yè)未來指南》要求在新冠肺炎病毒檢測、疫苗接種、證實和信息以及促進數(shù)字旅客身份方面采取通用的國際方法。

　　“如七國團體同意業(yè)界的意見，即制定一套通用的疫情出行要求的做法，那將是良好的開端。接下來將是執(zhí)行與相互認可這些要求。若七國團體率先垂范，全球三分之一的航空旅行將重回自由。其他國家可以根據(jù)七國團體的示范作用來安全有效地重啟國際互連。”沃爾什先生夸大。

　　非數(shù)字化流程的后果嚴重：

　　2.根據(jù)國際民航組織（ICAO）的數(shù)據(jù)要求，發(fā)放新冠肺炎病毒檢測證實

　　·通過集成邊檢部分使用的數(shù)字身份治理來進步安全性

　　國際航協(xié)敦請七國團體（G7）與航空運輸業(yè)合作，在重啟全球航空旅行方面發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。通過與航空業(yè)合作，我們確保以高效實施的解決方案滿足政府對安全旅行的要求。

　　數(shù)字證實的諸多惠益：

　　3.七國對邊檢部分接受病毒檢測和疫苗接種的數(shù)字證實

　　·建模表明，如無任何改進，客運量回升至疫情前75％的時候，單次旅行的機場流程均勻耗時可能高達5.5小時，而恢復(fù)至疫情前水平的100％時，單次旅行的機場耗時將飆升至8.0小時。

　　順利重啟的解決方案是自動化和集成與新冠肺炎疫情相關(guān)健康憑證的檢查。但關(guān)鍵之處在于，病毒檢測和疫苗接種狀態(tài)需是全球認可、標準化且可互操縱的數(shù)字證實。

　　國際航協(xié)理事長威利·沃爾什先生（Willie Walsh）說：“如不部署用于疫情防控檢查的自動化解決方案，大規(guī)模的機場癱瘓或?qū)l(fā)生。機場的均勻處理時間已經(jīng)比危機前的峰值翻了一倍，達到了難以忍受的三個小時。很多機場安排了危機前同等水平的人力來處理僅是危機前一小部分的客流量。沒有人會收留忍冗長的登機手續(xù)和邊檢手續(xù)辦理過程?？土魃仙龝r，我們應(yīng)實施自動檢查疫苗接種和病毒檢測證實。實現(xiàn)數(shù)字化流程的技術(shù)是現(xiàn)成的。但是，若要使這些標準發(fā)揮作用，政府必須同意數(shù)字證實標準并調(diào)整其流程?？傊?，海運費，政府必須迅速行動起來。”

　　6月11日開始的七國團體（G7）討論是大國政府達成以下四項關(guān)鍵行動解決挑戰(zhàn)的又一時機：

　　4.在政府要求航空公司檢查旅客的旅行證件的環(huán)節(jié)，承認旨在友好解決旅客所需的應(yīng)用程序，例如IATA Travel Pass（國際航協(xié)旅行通行證），高效地部署旅客流程

　　國際航空運輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）警告，政府應(yīng)迅速采取數(shù)字流程來治理旅行健康證實（新冠肺炎病毒檢測和疫苗接種證實）以及其他疫情防控措施，否則機場將可能陷進混亂。

　　解決之道

　　建立全球性的解決方案

　　·通過集成自助辦理登機手續(xù)（互聯(lián)網(wǎng)、值機亭或智能手機應(yīng)用程序），減少旅客排隊、擁擠和停留的時間