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劉強(qiáng)東的第四個(gè)IPO來(lái)了!京東物流本日港股敲鐘
在還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利的情況下,上饒物流 ,京東物流就拿下近3000億的市值,不是沒(méi)有道理的。隨著業(yè)務(wù)量繼續(xù)高速增長(zhǎng)以及毛利率進(jìn)一步提升,京東物流實(shí)現(xiàn)盈利看起來(lái)指日可待。
本日,京東物流在香港聯(lián)交所主板上市。開(kāi)盤(pán)后股價(jià)一路大漲,最高時(shí)較發(fā)行價(jià)40.36港元上漲超18%,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,市值最高到達(dá)2900億港元。京東物流成為繼京東、達(dá)達(dá)團(tuán)體、京東健康后,京東系的第4個(gè)IPO。 [前往原文]
奧黛麗靜
澎湃3天前
究竟在所有已上市的物流公司中,京東物流是營(yíng)收增速最快的一家。2020年其營(yíng)收同比增長(zhǎng)47%,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,而“三通一達(dá)”要么增速下滑明顯要么就直接陷進(jìn)了負(fù)增長(zhǎng)。只有順豐以37%的營(yíng)收增速還能委曲匹敵。而作為一家“供給鏈解決方案及物流服務(wù)商”,京東物流未來(lái)的想象空間無(wú)疑要比順豐更大。鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
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