近日，由中國氣象局、中國民用航空局、俄羅斯氣象水文局共同建設(shè)的國際民航組織（ICAO）中俄聯(lián)合體全球空間天氣中心（China-Russia Consortium，簡稱CRC）進(jìn)行了首次交接測試，我國作為當(dāng)值中心（CRC-CHN），順利完成了與第一備份中心泛歐航空空間天氣用戶服務(wù)組織（PECASUS）之間的輪換交接測試。系列測試結(jié)果表明，CRC-CHN完全具備向全球用戶提供空間天氣服務(wù)和與其他三個全球中心高效聯(lián)合運行的能力。

　　據(jù)了解，2017年，中國氣象局與中國民用航空局合作，聯(lián)合俄羅斯氣象水文局共同申請建設(shè)ICAO空間天氣中心。2020年4月27日，ICAO批準(zhǔn)中俄聯(lián)合體成為第四個全球空間天氣中心，空運報價 海運價格，與其他三個中心（PECUSUS，澳大利亞、法國、加拿大和日本聯(lián)合體ACFJ，美國空間天氣預(yù)告中心SWPC）共同為全球航空安全飛行提供空間天氣信息等方面的支持。

　　CRC是由中國和俄羅斯共同建設(shè)，將監(jiān)測全球范圍內(nèi)影響航空運行的太陽活動、電離層等空間天氣現(xiàn)象，海運報價 國際快遞，提供空間天氣情報咨詢服務(wù)。

　　民航氣象中心作為CRC-CHN服務(wù)的主體單位，負(fù)責(zé)民航空間天氣服務(wù)平臺開發(fā)、運行和維護(hù)；利用基本產(chǎn)品，根據(jù)ICAO的要求制作、發(fā)布和修訂全球空間天氣咨詢產(chǎn)品；為全球航空用戶提供空間天氣服務(wù)。

　　CRC-CHN由中國氣象局與中國民航局共同承擔(dān)。國家衛(wèi)星氣象中心作為CRC-CHN業(yè)務(wù)主體單位，主要負(fù)責(zé)對影響高頻無線電通訊、衛(wèi)星通訊、GNSS導(dǎo)航和監(jiān)視系統(tǒng)，以及對航空器乘員構(gòu)成輻射風(fēng)險的空間天氣現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)測猜測，并提供相應(yīng)咨詢信息。該中心擁有相對完整的天地一體化業(yè)務(wù)監(jiān)測系統(tǒng)，即將發(fā)射的風(fēng)云三號E星搭載的太陽成像載荷也將助其進(jìn)一步提升空間天氣整體監(jiān)測能力。