圖：試飛機組實施模擬機相關(guān)試飛驗證

　　此次模擬機驗證工作面向相關(guān)有資質(zhì)企業(yè)進行招投標(biāo)。憑借業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的航服設(shè)備與完善的技術(shù)儲備能力，吉祥航空從眾多參投企業(yè)中脫穎而出，由公司飛標(biāo)部牽頭，組織運控部、公司旗下上海吉祥航空服務(wù)有限公司（簡稱“吉祥航服”）協(xié)同實施。驗證當(dāng)天，試飛機組利用吉祥航服的全動模擬機完成了相關(guān)機場新程序試飛驗證。經(jīng)民航主管部分與相關(guān)代表現(xiàn)場檢查，整個驗證取得圓滿成功；驗證結(jié)果表明飛行程序及導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫均滿足運行標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，飛行程序的可操縱性、安全性等指標(biāo)均達(dá)到規(guī)章要求。

　　模擬機驗證是航空企業(yè)執(zhí)行新運行程序前必不可少的重要步驟。借助安裝在地面的高度信息化全動飛行模擬器設(shè)備，航空企業(yè)可在確保職員與設(shè)備相對安全的條件下，驗證擬投進運行的新航路、新進離場程序的安全性與可操縱性，確保后續(xù)實地試飛運行的安全可控。

　　吉祥航空近日圓滿完成了南京祿口機場平行跑道獨立運行、連云港花果山機場飛行程序的模擬機驗證工作，為后續(xù)在南京、連云港兩地機場的新程序?qū)嵉卦囷w邁出了堅實的一步。這也是吉祥航空充分利用現(xiàn)有航服模擬設(shè)備，深化運行驗證市場化運作的又一新舉措。

　　此次驗證中吉祥航空各部亦克服較多困難。由于現(xiàn)有全動模擬機中缺少連云港機場相關(guān)數(shù)據(jù)，空運報價 海運價格，吉祥航空充分利用信息化手段，參照機場導(dǎo)航數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，制作完成連云港機場視景；同時利用地理高程數(shù)據(jù)庫、全球障礙物信息庫及機場細(xì)則，國際貨運 空運價格，進一步完善連云港、南京機場周邊的障礙物信息，排除了諸多數(shù)據(jù)不兼收留、地形數(shù)據(jù)缺失的題目，確保驗證圓滿完成。

　　此次模擬機驗證也是吉祥航空參與民航驗證市場化競標(biāo)的成功實踐，表明吉祥航空已具備參與民航驗證市場化競標(biāo)能力。此前，吉祥航空已成功完成包括中國民航首個ADS-B演示驗證飛行、連城機場PBN程序驗證在內(nèi)的系列驗證工作，協(xié)助民航主管部分、機場部分推進新技術(shù)、新程序應(yīng)用落地。吉祥航空旗下吉祥航服業(yè)務(wù)模塊成立于2011年，并于2020年起作為吉祥航空全資子公司獨立運營。作為培養(yǎng)吉祥航空空勤職員的搖籃，吉祥航服擁有虹橋、康橋、自貿(mào)區(qū)三大培訓(xùn)基地，擁有包括國內(nèi)首臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)全動飛機模擬機在內(nèi)的全動飛行模擬器4臺、全動客艙模擬器1臺，另擁有計算機輔助練習(xí)、多媒體練習(xí)等系列培訓(xùn)設(shè)備，可保證受訓(xùn)吉祥航空空勤職員達(dá)到并保持民航規(guī)章要求的練習(xí)規(guī)范和質(zhì)量，提升吉祥航空空勤運行的整體安全水平。

　　圖：各相關(guān)單位召開實施模擬機驗證前講評會