在三大航中，整體ASK和RPK相較19年同比降幅仍在30%-40%之間。其中6月國航ASK同比增長32.1%，海運(yùn)費(fèi)，RPK增長41%，相較19年6月ASK下滑44.4%，RPK下滑50.6%。6月南航ASK同比增長13.23%，RPK增長23.9%，相較19年6月ASK下滑36.5%，RPK下滑42.1%。6月東航ASK同比增長40.33%，RPK增長55.38%，相較19年6月ASK下滑32.7%，RPK下滑40%。年齡航空：ASK同比增長18.35%，RPK同比增長33.41%，相較19年分別增長2.7%和-1.7%。吉祥：ASK增長31.39%，RPK增長51.74%，相較19年分別增長11.1%和下降12.7%。兩家民營航司基本19年同期水平持平。另外由于國際航線尚未恢復(fù)，1-6月累計5家航司國際運(yùn)力投放和國際旅客周轉(zhuǎn)量的同比往年同期降幅均在75%-96%之間。

　　近期，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，五大國內(nèi)上市航司南航、國航、東航、年齡航、吉祥航也相繼表露了今年6月份的運(yùn)營數(shù)據(jù)。6月份，國內(nèi)航線需求持續(xù)回?zé)?，但國際航線運(yùn)營數(shù)據(jù)仍維持低位，國際客流恢復(fù)仍尚待時日。

　　從各航司6月客座率盡對值看：年齡87.72%維持領(lǐng)跑，各航司客座率環(huán)比均有所下降。年齡（87.72%，同比9.68%，環(huán)比-0.71%）>吉祥（80.44%，同比10.89%，環(huán)比-2.92%）>南航（75.47%，同比6.5%，環(huán)比-2.86%）>東航（73.62%，同比7.13%，環(huán)比-1.97%）>國航（71.6%，同比4.5%，環(huán)比-4%）。另外1-6月累計來看：年齡客座率保持領(lǐng)先。年齡（83.26%，同比9.4%）>吉祥（78.01%，同比10.08%）>南航（73.68%，同比6.17%）>國航（70.6%，同比3.2%）>東航（66.71%，同比4.09%）

　　此外，6月份五家上市航司中，國航、東航、南航、年齡航、吉祥航等家共引進(jìn)12飛機(jī)，共退出3架飛機(jī)。其中南航機(jī)隊規(guī)模最多達(dá)到了869架，6月份五家航司機(jī)隊規(guī)模共計2549架。

　　經(jīng)過梳理，由于6月份受到全國部分地區(qū)雷雨季和廣東、深圳等地區(qū)疫情反復(fù)等因素影響，南航、國航、東航、年齡航、吉祥航等5家共完成旅客運(yùn)輸量2643.91萬人，環(huán)比下降21.6%。其中南航旅客人數(shù)最多，東航旅客增幅最大。其中南航（850萬人次，同比19.05%）>東航(802.43萬人次，同比53.78%)>國航(628.6萬人次，同比41%)>年齡航空(198.93萬人次，同比30.33%)>吉祥航空（163.99萬人次，同比46.47%）。另外值得留意的是，6月份年齡航空旅客總?cè)藬?shù)同比19年同期增長7.8%。與此同時，各航司6月份國際旅客仍然不高，南航、國航、東航、年齡航、吉祥航旅客人數(shù)分別僅有5.35萬人次、2.37萬人次、2.29萬人次、0.429萬人次、0.66萬人次。