化學(xué)品船平均收益為12
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?海運新聞 ????|???? ?2021-07-31 02:26
Jonathan Chappell在一份報告中表示,Ardmore敲定的兩筆融資——49,900載重噸的“Ardmore Seawolf”號和“ArdmoreSeahawk”號(均2015年建造),為其帶來了1550萬美元的富余資金。此后,該公司還將為11艘船獲取再融資。
Giveans表示,租船活動增加是對
油輪市場改善投出的“信任票”。此前由于市場需求低迷,
油輪租金疲軟。
航運界網(wǎng)7月28日消息,紐約上市的成品油輪船東ArdmoreShipping發(fā)布最新業(yè)績稱,該公司今年第二季度實現(xiàn)凈利潤-810萬美元,基本每股收益-0.24美元。截至今年6月底,該公司今年上半年報虧1,660萬美元。
他以為,Ardmore有能力通過再融資籌集資金,而不是在成品油輪復(fù)蘇持續(xù)向好之際,屈服于稀釋股權(quán)。
Drewry在最新的月度分析報告中指出,庫存低位和石油需求的恢復(fù)將利好成品油輪市場,預(yù)計成品油輪即期運價將在未來幾個月有所增長。
他稱,Ardmore的股價較資產(chǎn)凈值折讓了45%。財報發(fā)布當(dāng)日,Ardmore股價收于3.39美元,這個價格對投資者來說是十分具有吸引力的。
在業(yè)績表露會上,Ardmore Shipping首席執(zhí)行官Anthony Gurnee表示,隨著全球經(jīng)濟活動增加,石油需求持續(xù)復(fù)蘇,成品油租船費率在第二季度有所進步。他進一步夸大,盡管當(dāng)前石油需求仍遠低于疫情前的水平,但需求量正在恢復(fù)。
對于業(yè)績表現(xiàn),Evercore和杰富瑞(Jefferies)兩家投行的分析師表示,油輪公司ArdmoreShipping現(xiàn)處于有利地位,可以充分利用成品油市場預(yù)期好轉(zhuǎn)來改善公司經(jīng)營狀況。因此,盡管該公司出現(xiàn)季度虧損,投行分析師仍維持對Ardmore Shipping的最高買進評級。
這家油輪船東二季度報虧 投行卻仍持買進評級
2021年07月30日 09時 航運界
Evercore分析師Jonathan Chappell稱,這家紐約油輪公司可以通過船舶再融資來進步活動性,且在此之上有足夠的空間。而對于該公司決定租用2009年建造的MR型油輪,杰富瑞分析師Randy Giveans表示支持。為此,Chappell維持對該公司的增持評級,目標(biāo)價為6美元,Giveans也維持買進評級不變,目標(biāo)價為6.50美元。
Giveans表示,“未來幾周,將出現(xiàn)夏季季節(jié)性低迷,油輪租金很可能繼續(xù)承壓,直到秋季和2022年,租金水平才會回升。”
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據(jù)國際能源署的預(yù)計,到今年年底,石油需求將增加400萬桶/天。這無疑增加Anthony Gurnee對未來下半年的市場信心。他以為,目前租船市場處于季節(jié)性的低位,空運報價
海運價格,預(yù)計秋季開始明顯改善。隨著今年冬季石油總需求恢復(fù)到疫情前的水平,這種積極影響將更加凸顯。截至6月30日,跨境鐵路
國際物流,Ardmore Shipping在運營船舶27艘,包括MR型油輪21艘和成品油/化學(xué)品船6艘。第二季度,MR型油輪均勻收益為11,640美元/天,化學(xué)品船均勻收益為12,308美元/天。
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