一箱難求！運(yùn)價暴漲5倍！訂艙要提前一個月！企業(yè)不得不暫停接單…… -阿聯(lián)酋空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-07-31 09:29
山東青島：鐵路集運(yùn)成新選擇 海運(yùn)緊張供需或?qū)⒊掷m(xù)
海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：上半年中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值超過18.07萬億元，6月份中國外貿(mào)進(jìn)出口總額同比增長22%。物流需求較高與運(yùn)力供給不足導(dǎo)致了運(yùn)價上漲。另外，北美、歐洲等主要目的地港口遭受疫情重創(chuàng)，周轉(zhuǎn)效率下降，也加劇了國內(nèi)海運(yùn)“一箱難求”。
一邊是企業(yè)旺盛的訂單和產(chǎn)能，一邊是緊缺又昂貴的艙位，跨國物流成為外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的一股阻力。面對這種情況，周轉(zhuǎn)效率高、運(yùn)價穩(wěn)定的鐵路集裝箱運(yùn)輸受到外貿(mào)企業(yè)的歡迎。
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一箱難求！運(yùn)價暴漲5倍！訂艙要提前一個月！企業(yè)不得不暫停接單……
2021年07月30日 11時 央視財經(jīng)
在疫情之前，鐵路集裝箱運(yùn)輸相比海運(yùn)，價格上風(fēng)并不明顯?？呻S著海運(yùn)價格高企、艙位“一箱難求”，十余天到中亞、二十多天到歐洲的中歐班列成了貨主眼中的“香餑餑”。
為緩解集裝箱運(yùn)力緊張，交通運(yùn)輸部近日表示，將會同商務(wù)部等部分，加大運(yùn)力供給，進(jìn)步集裝箱的周轉(zhuǎn)效率。不過，新增運(yùn)力投進(jìn)使用至少需要一年半以上的時間，海運(yùn)運(yùn)力緊張、運(yùn)價高企的現(xiàn)象短時間內(nèi)較難改變，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)降低對外貿(mào)訂單的預(yù)期，同時更多發(fā)掘國內(nèi)消費(fèi)市場潛力。
山東青島：海運(yùn)“一箱難求” 企業(yè)面臨物流難
價格上漲，讓外貿(mào)企業(yè)有些吃不消，而忙碌的還有貨運(yùn)代理公司。董報告是一家國際貨運(yùn)代理公司的工作職員，他告訴記者，今年4月以來，國際航線的集裝箱運(yùn)力緊缺，運(yùn)價較2019年同期上漲了約五倍。
中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)大學(xué)企業(yè)治理學(xué)院副院長 王鵬：運(yùn)價大于產(chǎn)品的價值本身，這就有巨大的棄貨風(fēng)險，根據(jù)物流的效率，來適當(dāng)調(diào)整自己的生產(chǎn)。
山東青島某物流公司國內(nèi)運(yùn)輸部市場經(jīng)理 陸書盛：在保持原有運(yùn)量的基礎(chǔ)上，客戶主要增加了出口貨物的發(fā)運(yùn)，有山東省周邊的產(chǎn)業(yè)型產(chǎn)品、生活類產(chǎn)品，發(fā)往歐洲國家，包括意大利、德國比較多。
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