經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)，該公司共有108名國際船舶船員，從8月1日起分階段接種疫苗，到昨天為止，所有人完成了第一針注射，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，9月份所有職員將完成第二針接種。

　　“大家出來這么長時(shí)間了，現(xiàn)在都能安心了。”寧波遠(yuǎn)洋新明州28號(hào)輪船長陳紹剛打完疫苗后告訴大副。

　　“我們公司旗下所有遠(yuǎn)洋船員完成了新冠疫苗第一針的注射?！弊蛱煜挛?，寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人王雙龍給記者發(fā)來消息。

　　陳紹剛和船員們在海上“漂”著的時(shí)候，我市各界也關(guān)注著他們的安全和疫苗注射情況。陳紹剛所在的寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是我市唯一的本土遠(yuǎn)洋集裝箱船公司，就在上個(gè)月，市交通局牽頭我市海港防疫專班，召集相關(guān)單位舉行專題會(huì)議，對該公司旗下8艘國際航行船舶的中國籍船員新冠疫苗接種工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排。

　　以往，最短3天，船員們就能到一個(gè)港口上岸，等港口作業(yè)完成后，再回船駛往下一站，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，在船上的時(shí)間最長不超過10天。而這一次出海，從往年底開始到現(xiàn)在，新明州28號(hào)輪在中日之間往返20多趟了，受疫情影響，很多船員一次都沒上過岸。

　　盡管如此，打疫苗的事仍牽動(dòng)著陳紹剛的心。“究竟是高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，多一道防護(hù)多一分安心?！彼f，公司里國內(nèi)航線的船員早就打了疫苗，他們這些遠(yuǎn)洋輪上的船員心里更著急了。

　　作為遠(yuǎn)洋船員，一出海就是幾個(gè)月，對陳紹剛來說是常態(tài)，但這一輪出海，連續(xù)8個(gè)多月無法上岸，在他20年的遠(yuǎn)洋航行經(jīng)歷中還是第一次。陳紹剛告訴記者，他的新明州28號(hào)輪是集裝箱輪，主要在寧波船山港至日韓、東南亞一帶航行，常往的是大阪、神戶、橫濱、東京等地。

　　據(jù)先容，經(jīng)交通、海關(guān)、衛(wèi)健等部分努力，我市為遠(yuǎn)洋船員提供了單獨(dú)的疫苗注射場地，并派專人、專車為他們服務(wù)，確保風(fēng)險(xiǎn)可控。

　　“新明州28號(hào)輪在北侖港碼頭一靠岸，海港防疫專班就組織職員到港區(qū)為船員們進(jìn)行核酸檢測?！标惤B剛先容，船員們通過梯子下到岸邊，由醫(yī)護(hù)職員在岸邊實(shí)施取樣?！皫讉€(gè)小時(shí)后，我們8名船員的核酸檢測結(jié)果全部為陰性，再由專車送我們到指定的區(qū)域注射疫苗?！?/P>

　　“根據(jù)國家要求，船上的疫情防控工作做得非常嚴(yán)格，我們不與貨物接觸，也極少與當(dāng)?shù)氐母劭谧鳂I(yè)職員接觸。即使有工作交接，也需要經(jīng)過嚴(yán)格的防疫程序?！标惤B剛告訴記者，在遠(yuǎn)洋輪這個(gè)相對封閉的空間里，他和他的船員防護(hù)工作都做得很好。