9月14日，記者從中山海事局了解到，從9月15日起，中山港開往深圳蛇口和深圳機場碼頭的航線全面重啟，恢復運營。重啟后，逐日中山港往返深圳蛇口有3個航班，一個航次75分鐘左右。中山港往返深圳機場碼頭有6個航班一個航次大概60分鐘。

　　為做好深中航線的全面重啟服務工作，中山海事局提前召集轄區(qū)航運企業(yè)召開安全治理協(xié)調會。督促航運企業(yè)落實安全生產主體責任，加強公司治理、船員培訓，嚴格按照地方防疫要求，扎實落實航運防疫部署。完善高速客船操縱指南和應急計劃，如實進出港報備，船員按時海事之眼打卡。

　　此外，加強深中航線航經水域監(jiān)管。提供詳實航線通航環(huán)境要素和航行留意事項，以便航運企業(yè)優(yōu)化航線。建立暢通中山海事部分、深中通道施工項目部、航運公司三方溝通機制，及時同步深中通道施工航行通告，以便航運企業(yè)正確依據封航時間公道安排航班。重啟一周時間內，國際貨運 空運價格，安排專人專崗，與航運公司接洽深中航線進出港報備、船員打卡、深中通道施工航行通告等事宜。

　　同時，開展高速客船船舶安全與船員履職檢查，重點對該輪的船舶證書、船員證書、消防救生設備、導助航設備、應急系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、防火分隔等方面進行了嚴格細致的檢查，對查出的缺陷提出了針對性的處理要求，要求開航前全部糾正，經復查合格后才能開航。

　　中山港口海事處有關負責同道表示，深中航線航經水域水網密布、船舶眾多，尤其是要穿過橫門東水道深中通道施工作業(yè)區(qū)，通航環(huán)境尤為復雜。中山海事部分通過全力打好深中航線服務“組合拳”，針對性強、實效性好，不但強化了航運企業(yè)落實安全主體責任意識，國際貨運 空運價格，提升了船員的安全意識，又全面進行高速客船安全檢查，消除船舶安全隱患，確保了深中航線船員適配、船舶適運，還提示航運公司根據深中通道施工水域航行通告公道安排航班，進步乘客安全感與體驗感。