“我們電廠碼頭緊靠鎮(zhèn)江蘇南運(yùn)河口，又在尹公洲急彎下口，每周要保障大型海輪安全靠泊，沒(méi)有海事幫忙幾乎做不到!” 國(guó)家能源團(tuán)體諫壁發(fā)電廠燃料運(yùn)維部運(yùn)行專工助理印偉堅(jiān)說(shuō)。據(jù)先容，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，10月份以來(lái)，鎮(zhèn)江海事局已保障服務(wù)21艘電煤船、98.2萬(wàn)噸煤炭高效進(jìn)出鎮(zhèn)江港，有效緩解了電煤等能源物資供給不足的困境。

　　鎮(zhèn)江海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，他們從港航企業(yè)“急難愁盼”題目進(jìn)手，通過(guò)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)保障電煤船安全工作，確保轄區(qū)電煤船?？俊⑦^(guò)境一帆風(fēng)順。

　　記者了解到，今年以來(lái)，隨著疫情緩解產(chǎn)業(yè)用電量不中斷攀升，電煤需求旺盛。為深進(jìn)貫徹落實(shí)上級(jí)部分關(guān)于做好電煤保障工作的各項(xiàng)要求，鎮(zhèn)江海事局通過(guò)開(kāi)辟電煤船政務(wù)審批“綠色通道”、上線運(yùn)行港航調(diào)度系統(tǒng)、快反處置中心24小時(shí)值守等服務(wù)舉措，扼守江河交匯水域，高效服務(wù)保障轄區(qū)電煤船舶“直進(jìn)直靠、直離直出”，保障過(guò)境電煤船暢行無(wú)阻、來(lái)往無(wú)憂。

　　統(tǒng)計(jì)顯示;今年1-9月，鎮(zhèn)江海事局累計(jì)保障尹公洲水域120艘大型電煤船安全靠、離轄區(qū)碼頭，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，較往年同期增長(zhǎng)22.5%;保障568萬(wàn)噸電煤安全抵港，較往年同期增長(zhǎng)約24.4%。推動(dòng)轄區(qū)電廠發(fā)電量大幅提升，約發(fā)電125億千瓦時(shí)，較往年同期增長(zhǎng)26.3%。

　　鎮(zhèn)江諫壁電廠電煤船靠泊需要橫越狹窄航路，必須有效攔截下行船才能讓電煤船安全靠泊。因此，每次靠船前海事部分都會(huì)派出護(hù)航艇清理航道，確保電煤船靠泊順利?？坎措y，離泊更難!船一離開(kāi)碼頭就沖著蘇南運(yùn)河口，電煤船卸貨后視覺(jué)盲區(qū)大，尹公洲快反處置中心和作為快反單元的海巡艇是電煤船的另一雙眼睛，被船員們稱作“帶刀護(hù)衛(wèi)”，貼身護(hù)駕。

　　海事部分還通過(guò)鎮(zhèn)江諫壁水域黨建同盟紐帶，與諫壁船閘和水上執(zhí)法大隊(duì)積極溝通合作，確保運(yùn)輸電煤海輪靠離泊時(shí)間與船閘放船高峰期相互避讓。據(jù)此，為電煤船開(kāi)辟出一條“綠色通道”。