現(xiàn)在已經(jīng)搞不清土耳其總統(tǒng)埃爾多安在弄什么“瘋狂實(shí)驗(yàn)”了。長期以來，他一直呼吁采取貨幣刺激措施，以促進(jìn)信貸、出口和就業(yè)，并在不到兩年半的時(shí)間里解雇了三任央行總裁，又在10月罷免了數(shù)名反對(duì)降息的貨幣政策委員會(huì)委員。

　　10月21日，土耳其央行再次震動(dòng)市場(chǎng)，將政策利率大幅下調(diào)200個(gè)基點(diǎn)至16%，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，在通脹升高的情況下實(shí)現(xiàn)了埃爾多安的寬松要求，與此同時(shí)，土耳其里拉應(yīng)聲大跌。

　　騙子會(huì)先注冊(cè)一個(gè)土耳其的空頭公司，由該公司出面將中國出口的貨物騙到土耳其海關(guān)，故意拖延時(shí)間，導(dǎo)致最后海關(guān)拍賣，然后用很低的價(jià)格買進(jìn)，再高價(jià)賣出分贓。

　　隨著土耳其里拉持續(xù)下挫，土耳其財(cái)政部已出臺(tái)新規(guī)定，要求貨幣兌換商登記客戶的身份，而在此前，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，只有交易金額在3000美元以上的客戶才會(huì)被要求提交個(gè)人信息。

　　德國貿(mào)易銀行分析師Ulrich Leuchtman說：“此舉與埃爾多安的觀點(diǎn)一致，但他的貨幣政策是完全錯(cuò)誤的，現(xiàn)在我們正面臨著匯率嚴(yán)重沖擊實(shí)體經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)?！彼f：“這一切只能以里拉崩潰而告終?！?/P>

　　特別是在當(dāng)前土耳其匯率暴跌、經(jīng)濟(jì)面臨高風(fēng)險(xiǎn)的情況下，進(jìn)口商迫于本錢壓力，很有可能會(huì)利用這種漏洞坑供給商一把。

　　對(duì)于長期滯留港口或者無人提取的貨物，海關(guān)將作無貨主處理，有權(quán)拍賣此貨物，此時(shí)原進(jìn)口商為第一購買人。

　　今年以來，土耳其里拉貶值幅度超過25%，是新興經(jīng)濟(jì)體中貶值幅度最大的貨幣。過往5年，里拉甚至貶值2/3。這些年來，里拉的貶值堪稱“教科書式”，連續(xù)8年每年貶值都超過10%。

　　“土耳其的物價(jià)也漲太快了吧!我們都弄不清啥叫便宜啥叫貴了。反正沒人跑得比通貨膨脹還快?！?/P>

　　所以出貨土耳其，請(qǐng)務(wù)必留意貨款安全!

　　這為騙子創(chuàng)造了騙貨的條件。

　　土耳其國內(nèi)伴隨著里拉暴跌的，還有惡性通脹與超高的失業(yè)率，當(dāng)前出口土耳其，務(wù)必留意貨款安全!

　　做外貿(mào)的朋友都知道，當(dāng)一國貨幣貶值時(shí)，有利于出口而不利于進(jìn)口，進(jìn)口本錢將隨著貨幣貶值幅度而增加。想想看，那些在9月份訂貨11月交貨的土耳其進(jìn)口商，誰愿意承受這樣的匯兌損失?

　　今年前8個(gè)月，土耳其有超過6萬家企業(yè)破產(chǎn)。而當(dāng)前土耳其的失業(yè)率在10%以上，年輕人失業(yè)率上升至22%。土耳其被歐洲媒體稱為“歐洲的工廠”?；葑u(yù)國際信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)在其最新的分析報(bào)告中證實(shí)，土耳其將是從歐洲供給鏈轉(zhuǎn)型中受益最大的國家。

　　不過也有一些歐洲媒體以為，土耳其是中國進(jìn)進(jìn)歐洲市場(chǎng)的跳板，或者稱為打開歐洲市場(chǎng)的大門。老外貿(mào)可能聽說過，有一種經(jīng)典騙局叫做“土耳其騙局”。是由于土耳其海關(guān)的“奇葩規(guī)定”——

　　2019年10月份，土耳其的CPI是8.55%，2021年1月是14.97%，到今年10月，CPI已經(jīng)攀升至19.89%。

　　先講一個(gè)概念：主要經(jīng)濟(jì)體將2%的CPI設(shè)定為公道水平，超過3%就有物價(jià)失控的風(fēng)險(xiǎn)，超過5%就認(rèn)定為惡性通脹。

　　當(dāng)前，土耳其里拉兌美元匯率已經(jīng)沖破了10關(guān)口，創(chuàng)下歷史新低。上周五(11月12日)，里拉甚至一天內(nèi)就貶值了1.21%，這波動(dòng)幅度堪稱跳水。

　　德國《經(jīng)濟(jì)周刊》曾算過一筆賬：在德國生產(chǎn)一條普通的牛仔褲本錢是35美元，而在土耳其僅為15美元。假如把生產(chǎn)、運(yùn)輸和進(jìn)口本錢加起來，土耳其生產(chǎn)的牛仔褲本錢比中國便宜5%以上。

　　在船只到達(dá)土耳其港口前，貨代即需要將貨物登記在收貨人名下，將來如有任何變更，均需獲得原收貨人的書面同意。這樣的規(guī)定所產(chǎn)生的直接結(jié)果，就是所有權(quán)在貨物實(shí)際交付前已經(jīng)轉(zhuǎn)移至收貨人，而不論收貨人是否完成了其在貿(mào)易合同中的各項(xiàng)義務(wù)。

　　此外，感受到“錢一天天不值錢”的土耳其人開始“用錢投票”，瘋狂購匯來保護(hù)自己免受貨幣貶值和日益猖獗通脹的影響。根據(jù)土耳其央行的數(shù)據(jù)，截至10月1日，當(dāng)?shù)鼐用癯钟械耐鈪R存款總計(jì)2327億美元，較2020年初增長了20%。

　　受通貨膨脹影響，今年以來土耳其物價(jià)大幅上漲，食品、交通運(yùn)輸、房?jī)r(jià)等與民生息息相關(guān)的商品價(jià)格漲幅更高，進(jìn)口商品價(jià)格更是節(jié)節(jié)攀升。10月當(dāng)月，食品及非酒精飲料價(jià)格上漲最多，達(dá)27.41%，其次為旅館、咖啡廳及餐廳25.53%、家具及家用設(shè)備23.03%。

　　土耳其小販因抗議物價(jià)飛漲和通貨膨脹而被拘留。根據(jù)土耳其官方數(shù)據(jù)，2019-2020年，疫情使得貧困家庭數(shù)目翻了一番，達(dá)到663萬戶。

　　年內(nèi)貶值25%，9月初以來貶值近20%，且還在不中斷突破歷史新低——這就是土耳其本幣里拉最近的表現(xiàn)。里拉已經(jīng)成為了今年新興市場(chǎng)中表現(xiàn)最差的貨幣，沒有之一。

　　而今年土耳其央行的貨幣政策導(dǎo)致里拉匯價(jià)于過往兩個(gè)月加速貶值。

　　9月初，里拉匯率還是8字頭，兩個(gè)月時(shí)間暴跌近20%，直接破10，這是什么概念?

　　由于地理位置上風(fēng)，疊加今年海運(yùn)費(fèi)用暴漲的因素，土耳其出口商協(xié)會(huì)最近公布的數(shù)據(jù)顯示，土耳其今年上半年向歐盟出口408.58億美元商品，同比增長42%。土耳其的主要上風(fēng)出口產(chǎn)品包括：服裝鞋帽、電視機(jī)、洗衣機(jī)、烤箱和洗碗機(jī)等家用電器。

　　貨物到港后進(jìn)口商應(yīng)在45天內(nèi)完成提貨手續(xù)，否則貨物將被罰沒(confiscate)并進(jìn)行拍賣。不過45天屆滿后，收貨人(買方)有兩次申請(qǐng)延期的機(jī)會(huì)，每次30天，且不需要提交延期理由。此后，收貨人還有一個(gè)申請(qǐng)延期30天提貨的機(jī)會(huì)，但需向海關(guān)解釋延期原因。因此，在收貨人的配合下，貨物在到港后135天內(nèi)通常不會(huì)進(jìn)進(jìn)拍賣程序，不過在此期間產(chǎn)生的滯港、倉儲(chǔ)等費(fèi)用難以避免。