南通機(jī)場(chǎng)成立了“橙心誠(chéng)意”愛心服務(wù)站，面向老人年、無成人陪伴兒童、輪椅旅客、視聽力障礙等特殊旅客群體打造綜合候機(jī)區(qū)域，提供“5+5+5”精品服務(wù)——專屬接待、專屬柜臺(tái)、專屬引領(lǐng)、專屬通道、專屬休息“五?！绷鞒蹋?wù)專員眼到、口到、手到、身到、心到“五到”服務(wù)，為特服旅客提供熱心、舒心、省心、放心、順心的“五心”出行體驗(yàn)。機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了7間母嬰室，盡顯“真情服務(wù)”宗旨。

　　圍繞一個(gè)大數(shù)據(jù)中心，碩放機(jī)場(chǎng)展開聰明生產(chǎn)平臺(tái)、聰明服務(wù)平臺(tái)、聰明安全平臺(tái)、聰明辦公平臺(tái)、聰明能源平臺(tái)這五個(gè)聰明平臺(tái)建設(shè)。大數(shù)據(jù)中心買通機(jī)場(chǎng)內(nèi)部現(xiàn)有37個(gè)系統(tǒng)，聰明生產(chǎn)平臺(tái)為機(jī)坪運(yùn)行提供數(shù)據(jù)保障，聰明服務(wù)平臺(tái)融進(jìn)多元化的服務(wù)系統(tǒng)，聰明安全平臺(tái)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等技術(shù)輔助提升指揮調(diào)度的速率和統(tǒng)籌能力，聰明辦公平臺(tái)將集中化的治理和分布式專業(yè)化的業(yè)務(wù)系統(tǒng)相結(jié)合，聰明能源平臺(tái)使用物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)終端資源集中接進(jìn)，進(jìn)步資源利用率。

　　12月2日，連云港花果山機(jī)場(chǎng)正式通航，已服役37年的白塔埠機(jī)場(chǎng)同步封閉?；ü綑C(jī)場(chǎng)為4D級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，是國(guó)家和江蘇省“十三五”期間重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，一期工程按年旅客吞吐量250萬人次、年貨郵吞吐量2.4萬噸規(guī)劃，主要建設(shè)一條長(zhǎng)2800米、寬45米的跑道，航站樓面積約3萬平方米，站坪共16個(gè)機(jī)位。二期擴(kuò)建工程將同步啟動(dòng)，規(guī)劃至2030年旅客吞吐量1000萬人次、貨郵吞吐量8萬噸、飛機(jī)起降7.4萬架次。

　　12月1日至3日，江蘇省交通運(yùn)輸廳組織開展“交通線上看江蘇”收官活動(dòng)——“沿著機(jī)場(chǎng)看江蘇”。由媒體記者與新媒體大V組成的采訪團(tuán)，走進(jìn)連云港花果山機(jī)場(chǎng)、南通興東機(jī)場(chǎng)、蘇南碩放機(jī)場(chǎng)，親身體驗(yàn)江蘇民航的高質(zhì)量發(fā)展。

　　南通興東機(jī)場(chǎng)日均航班起降近百架次 特服旅客可享“五心”出行體驗(yàn)

　　蘇南碩放機(jī)場(chǎng)全力打造聰明機(jī)場(chǎng) 出港旅客實(shí)現(xiàn)身份證“一證通關(guān)”

　　機(jī)場(chǎng)支點(diǎn)創(chuàng)新工作室先后自主研發(fā)出生產(chǎn)數(shù)據(jù)池、SMS安全治理、貴賓服務(wù)、防疫防控等各領(lǐng)域近40個(gè)務(wù)實(shí)管用、高效便捷的軟件系統(tǒng)，大大進(jìn)步運(yùn)營(yíng)治理信息化水平。2020年，南通新機(jī)場(chǎng)選址正式獲批，將作為上海國(guó)際航空關(guān)鍵重要組成部分，與浦東機(jī)場(chǎng)、虹橋機(jī)場(chǎng)同一規(guī)劃、同一建設(shè)、同一運(yùn)營(yíng)、同一治理，共同組成上海多機(jī)場(chǎng)體系主關(guān)鍵。

　　結(jié)合新冠肺炎疫情防控工作要求，碩放機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新推出“聰明云防”系統(tǒng)平臺(tái)和旅客電子承諾書系統(tǒng)，將機(jī)場(chǎng)區(qū)域全員的核酸檢測(cè)、健康情況、疫苗接種等信息同一納進(jìn)平臺(tái)治理，旅客可提前在微信小程序簽署一張12小時(shí)內(nèi)有效的承諾書，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，進(jìn)港后只需要刷身份證，就可以通過系統(tǒng)完成身份核對(duì)檢驗(yàn)工作，快速通行。

　　連云港花果山機(jī)場(chǎng)正式通航 基本實(shí)現(xiàn)旅客“無紙化”通關(guān)

　　南通興東機(jī)場(chǎng)于1993年通航，2015年景為一類開放口岸，2019年5.2萬平方米新航站樓啟用，飛行區(qū)等級(jí)4E，消防救援等級(jí)9級(jí)，應(yīng)急救護(hù)等級(jí)8級(jí)，站坪面積25萬平方米，停機(jī)位34個(gè)，滿足客運(yùn)、貨運(yùn)、通用航空、航空會(huì)展等各類保障需求。目前，南通機(jī)場(chǎng)與國(guó)內(nèi)旅客吞吐量500萬人次級(jí)以上機(jī)場(chǎng)均已通航，開通了日韓臺(tái)、東南亞等10多條國(guó)際（地區(qū)）航線，日均航班起降近100架次。

　　蘇南碩放機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持科技賦能、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，全力打造聰明機(jī)場(chǎng)，進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率和服務(wù)旅客水平。以千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)為目標(biāo)，圍繞綠色、高效、便民，打造RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)，對(duì)伺機(jī)旅客只需關(guān)注蘇南碩放機(jī)場(chǎng)微信公眾號(hào)，輸進(jìn)托運(yùn)行李憑證上的行李條號(hào)或者掃描行李條碼，即可查詢托運(yùn)行李的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。買通旅客全流程“無紙化”出行，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，機(jī)場(chǎng)的出港旅客若無托運(yùn)行李，只需通過機(jī)場(chǎng)官方微信進(jìn)行網(wǎng)上值機(jī)選座，值機(jī)后僅憑身份證就可過安檢通道和登機(jī)口（目前暫不支持部分經(jīng)濟(jì)型航空公司），實(shí)現(xiàn)真正的身份證“一證通關(guān)”。

　　花果山機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目在設(shè)計(jì)建設(shè)中，秉持“平安、綠色、聰明、人文”四型機(jī)場(chǎng)理念，與白塔埠機(jī)場(chǎng)相比更加現(xiàn)代、舒適。航站區(qū)及飛行區(qū)無死角監(jiān)控，建設(shè)AOC指揮中心公道調(diào)配各項(xiàng)保障資源；采用中水回用、雨水收集、減噪飛行程序設(shè)計(jì)等多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保措施，建設(shè)綠色二星航站樓，打造綠色機(jī)場(chǎng)；航站樓內(nèi)設(shè)置多處無障礙通道、無障礙衛(wèi)生間、母嬰室等，采用自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助安檢、自助登機(jī)等設(shè)施設(shè)備，基本實(shí)現(xiàn)旅客“無紙化”通關(guān)。

　　在運(yùn)輸規(guī)模、保障能力、洲際客運(yùn)、通航發(fā)展等方面，江蘇民航實(shí)現(xiàn)了明顯提升。江蘇航空業(yè)旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)了從3000萬級(jí)到5000萬級(jí)的跨越，越來越多的人選擇航空出行。“十三五”以來，省內(nèi)9個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)均開展了新一輪改擴(kuò)建，全部實(shí)現(xiàn)一類口岸開放，年旅客吞吐保障能力超過了7000萬人次，貨運(yùn)吞吐保障能力170萬噸。洲際客運(yùn)航線總數(shù)達(dá)8條，國(guó)際及地區(qū)定期通航點(diǎn)達(dá)50個(gè)，基本形成了通達(dá)全國(guó)、連接四大洲的航線網(wǎng)絡(luò)。全省通用機(jī)場(chǎng)數(shù)目位居全國(guó)第二，在華東地區(qū)排名第一。